Vespa Primavera 125 RED - My26
Vespa Primavera 125...
Vespa Primavera 125 RED - My26
- Cilindrata: 125 cc
- Coppia: 10,7 Nm a 6.250 rpm
- Potenza: 8,1 kW - 11 CV - a 8.000 rpm
Iconica, elegante e solidale, Vespa Primavera RED 125 unisce stile esclusivo e guida agile. Il motore i-get Euro 5+, l’ABS e la scocca compatta garantiscono comfort, sicurezza e mobilità urbana con un forte messaggio sociale.
A partire da: 5.550,00 €
Descrizione
(RED) fa la differenza
VESPA (PRIMAVERA)RED segna un nuovo capitolo nella solidarietà.
Il colore rosso riflette lo spirito iconico di Vespa in ogni dettaglio, dalla scocca ai cerchi e alla sella ergonomica, esprimendo un impegno condiviso nella lotta contro le emergenze sanitarie globali.
Il suo design slanciato, arricchito da dettagli cromati, combina dettagli moderni e un'eleganza intramontabile, creando un perfetto equilibrio tra sensibilità contemporanea e tradizione. Per ogni (VESPA PRIMAVERA)RED venduta, una parte del ricavato andrà al Global Fund.
Guida, per una buona causa
(VESPA PRIMAVERA)RED è un concentrato di efficienza e agilità. Grazie al suo motore i-get Euro 5+ garantisce un'esperienza di guida fluida e affidabile, perfetta per districarsi tra le strade cittadine e portare il messaggio (RED) ovunque.
Il connubio perfetto
Alimentata da un motore i-get Euro 5+, (VESPA PRIMAVERA)RED 125 offre un’esperienza di guida fluida, brillante e attenta ai consumi. Quando ti distinguerai nel traffico cittadino non sarà solo una questione di estetica ma anche di dinamicità. La scocca in acciaio con rinforzi strutturali saldati, i cerchi ruota da 12" e l’assetto compatto la rendono stabile e maneggevole negli spostamenti quotidiani, con tutta la leggerezza che da sempre definisce Primavera. Il sistema frenante con doppio disco e ABS monocanale su ruota anteriore garantisce controllo in frenata, mentre la struttura compatta e l’assetto equilibrato assicurano comfort in ogni spostamento urbano.
Colori
| Motore | Monocilindrico 4 tempi 3 valvole, i-get |
| Cilindrata | 124 cc |
| Alesaggio per corsa | 52 mm x 58,6 mm |
| Potenza | 8,1 kW - 11 CV - a 8.000 rpm |
| Coppia | 10,7 Nm a 6.250 rpm |
| Alimentazione | Iniezione Elettronica |
| Sospensione anteriore | Monobraccio con molla elicoidale e monoammortizzatore idraulico |
| Pneumatico anteriore | Tubeless 110/70 - 12” |
| Sospensione posteriore | Molla elicoidale con precarico regolabile e monoammortizzatore idraulico |
| Pneumatico posteriore | Tubeless 120/70 - 12” |
| Freno anteriore | A disco in acciaio inox Ø 200 mm con comando idraulico ABS monocanale |
| Freno posteriore | A disco in acciaio inox Ø 220 mm con comando idraulico |
| Cambio | Variatore automatico CVT con asservitore di coppia |
| Frizione | Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori |
| Capacità serbatoio carburante | 8 litri |
| Altezza sella | 785 mm |
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