Filly 50
Filly 50
Filly 50
- Cilindrata: 50 cc
- Coppia: 3,5 Nm a 6.500 giri/min
- Potenza: 2,4 kW (3,3 CV) a 7000 giri/min
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A partire da: 1.990,00 €
Descrizione
Kymco Filly 50, ultra compatto e super economico
Il Filly 50 è tornato ed è pronto a riconquistare la città. Tra i suoi punti forza ci sono i bassi costi di esercizio e il design classico ed elegante, insieme a dimensioni eccezionalmente compatte e al peso piuma, che lo rendono uno scooter facile da guidare e adatto a tutti
Look classico e volutamente rétro, dimensioni ultra compatte, affidabilità al top e costi di gestione ridotti al minimo indispensabile: è questo l’ottimo biglietto da visita con cui si presenta il nuovo Kymco Filly 50, erede naturale del modello che fu tra i primi cinquantini 4 tempi, un vero e proprio best seller nella sua categoria. La città è il suo terreno ideale di gioco: tra i semafori e le strade strette il Filly 50 può far valere le sue doti migliori. Agile e veloce quanto basta, il Filly 50 strizza l’occhio ai più giovani in cerca del loro primo scooter per affrontare gli spostamenti casa-scuola (e non solo), allo stesso tempo è capace di attirare l’attenzione di chi desidera uno scooter intuitivo, compatto, facile da guidare e da parcheggiare.
Colori
| Motore | monocilindrico 4 tempi |
| Cilindrata | 50cc |
| Alesaggio per corsa | 37,0 x 46,4 mm |
| Compressione | 13:1 |
| Potenza | 2,4 kW (3,3 CV) a 7000 giri/min |
| Coppia | 3,5 Nm a 6.500 giri/min |
| Scarico | Euro 5+ |
| Sospensione anteriore | forcella telescopica idraulica Ø 34,5 mm |
| Escursione ruota anteriore | 90 mm |
| Pneumatico anteriore | ant. 100/80-12 |
| Sospensione posteriore | forcella con mono ammortizzatore precarico regolabile |
| Escursione ruota posteriore | 71 mm |
| Pneumatico posteriore | post. 120/70-12 |
| Freno anteriore | ant. disco Ø 190 mm |
| Freno posteriore | post. tamburo Ø 110 mm |
| Cambio | variatore continuo di velocità |
| Trasmissione primaria | cinghia trapezoidale - ingranaggi |
| Frizione | centrifuga automatica a secco |
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Kymco
Scooter, moto e ATV: guida semplice e versatile
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