Moto Guzzi V7 Sport Abs
Moto Guzzi V7 Sport...
Moto Guzzi V7 Sport Abs
- Cilindrata: 850 cc
Moto Guzzi V7 Sport porta il carattere dell’iconica V7 verso una guida ancora più dinamica e precisa. Il motore bicilindrico da 853 cc, la forcella a steli rovesciati, il doppio disco anteriore, il Riding Mode SPORT e la piattaforma inerziale a 6 assi esaltano prestazioni, controllo e piacere di guida.
11.100,00 Prezzo scontato da:10.350,00 €
Descrizione
L’anima sportiva della V7
Moto Guzzi V7 Sport rappresenta l’evoluzione più dinamica della storica roadster di Mandello del Lario. Conserva lo stile e il carattere che hanno reso celebre la famiglia V7, ma introduce una ciclistica e una dotazione tecnica pensate per offrire una guida più precisa, reattiva e coinvolgente.
La forcella a steli rovesciati e il doppio disco freno anteriore migliorano controllo e stabilità, soprattutto nella guida più brillante. A queste soluzioni si aggiunge una piattaforma inerziale a 6 assi, che permette una gestione più evoluta dei sistemi elettronici anche a moto inclinata.
V7 Sport offre tre Riding Mode:
- STRADA, per l’utilizzo quotidiano;
- PIOGGIA, per condizioni di aderenza ridotta;
- SPORT, con risposta dell’acceleratore più diretta e intervento meno invasivo del controllo di trazione.
Motore V-Twin e tecnologia evoluta
Il motore bicilindrico trasversale a V di 90° da 853 cc mantiene l’architettura simbolo di Moto Guzzi, con raffreddamento ad aria e trasmissione finale a cardano. Omologato Euro 5+ e dotato di acceleratore Ride-by-Wire, sviluppa 67,3 CV a 6.900 giri/min e 79 Nm di coppia a 4.400 giri/min.
Il 95% della coppia è già disponibile a 3.500 giri/min, caratteristica che assicura una risposta pronta e corposa fin dai regimi più bassi. L’erogazione piena e progressiva rende la V7 Sport piacevole sia nella guida quotidiana sia sui percorsi ricchi di curve.
La piattaforma inerziale gestisce il Cornering ABS e il Traction Control, contribuendo a migliorare stabilità e sicurezza nelle frenate e nelle accelerazioni in curva. Il pacchetto tecnologico comprende inoltre:
- Cruise Control di serie;
- illuminazione Full LED con DRL;
- strumentazione digitale con indicatore del livello carburante.
Sportiva senza rinunciare all’identità Moto Guzzi, V7 Sport combina stile classico, tecnologia moderna e un comportamento dinamico pensato per chi cerca emozioni autentiche su strada.
Colori
| Motore | Bicilindrico trasversale a V di 90°, due valvole per cilindro, raffreddato ad aria con Ride-by-Wire |
| Cilindrata | 853 cc |
| Alesaggio per corsa | 84 x 77 mm |
| Potenza | 67,3 CV (49,5 kW) a 6.900 giri/minuto (disponibile anche in versione 35 kW guidabile con patente A2) |
| Coppia | 79 Nm a 4.400 giri/minuto |
| Scarico | Euro 5+ |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati da Ø 41 mm, regolabile in precarico |
| Ruota anteriore | Cerchi in lega, 18” x 2,5” |
| Sospensione posteriore | Forcellone a doppio braccio con ammortizzatori laterali regolabili nel precarico |
| Ruota posteriore | Cerchi in lega, 17” x 4,25” |
| Freno anteriore | Doppio dischi flottanti in acciaio inox Ø 320 mm, pinze radiali monoblocco Brembo a 4 pistoncini contrapposti, Cornering ABS |
| Freno posteriore | Disco flottante in acciaio inox Ø 260 mm, pinza flottante a due pistoncini, Cornering ABS |
| Cambio | 6 rapporti |
| Frizione | A secco, comando meccanico |
| Peso a secco | 200 Kg |
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Moto Guzzi
Potenza, affidabilità e stile: è Moto Guzzi
È la più antica casa costruttrice d'Europa e il suo motore è inconfondibile. È il marchio di Mandello del Lario, mito del motociclismo italiano e mondiale dal 1921.






