Moto Guzzi V100 Mandello S
Moto Guzzi V100 Mand...
Moto Guzzi V100 Mandello S
- Cilindrata: 1042 cc
- Coppia: 105 Nm a 6.750 rpm
- Potenza: 115 CV (84,6 kW) a 8.700 rpm
Moto Guzzi V100 Mandello S unisce eleganza, carattere e tecnologia avanzata in una sport tourer raffinata e versatile. Finiture premium, design distintivo e sistemi di assistenza radar PFF Rider Assistance Solution® elevano comfort, sicurezza e piacere di guida.
19.100,00 Prezzo scontato da:17.600,00 €
Descrizione
IL LATO SPORTIVO DEL VIAGGIO
Moto Guzzi V100 Mandello S rappresenta l’incontro tra tradizione, eleganza e innovazione. Il design muscoloso richiama l’heritage sportivo della Casa di Mandello, arricchito da verniciatura bicolore, finiture dorate e dettagli premium.
Alla raffinatezza stilistica si affianca una dotazione tecnologica evoluta, con il sistema PFF Rider Assistance Solution® basato su radar anteriore e posteriore. Funzioni come Forward Collision Warning, Following Cruise Control, Blind Spot Information System e Lane Change Assist aumentano sicurezza e comfort, rendendo ogni viaggio più rilassato e coinvolgente.
Una Moto Guzzi autentica, pensata per chi cerca prestazioni, stile e tecnologia in una moto capace di distinguersi su ogni strada.
Colori
Verde Ghiaccio
Rosso Lava
| Motore | Bicilindrico trasversale a V di 90°, quattro valvole per cilindro, raffreddato a liquido con Ride by Wire |
| Cilindrata | 1.042 cc |
| Alesaggio per corsa | 96 x 72 mm |
| Potenza | 115 CV (84,6 kW) a 8.700 rpm |
| Coppia | 105 Nm a 6.750 rpm |
| Scarico | Euro 5+ |
| Sospensione anteriore | Forcella Öhlins Smart EC 2.0 a steli rovesciati Ø 43 mm completamente regolabile, con regolazione semiattiva di compressione ed estensione |
| Ruota anteriore | Cerchi in lega, 17” x 3,5” - TPMS |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Öhlins TTX Smart EC 2.0 completamente regolabile, con regolazione semiattiva di compressione ed estensione, dotato di manopola per la regolazione del precarico |
| Ruota posteriore | Cerchi in lega, 17” x 6” - TPMS |
| Freno anteriore | Doppio disco flottante da Ø 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini contrapposti. Cornering ABS |
| Freno posteriore | Disco singolo da Ø 280 mm, pinza Brembo flottante a 2 pistoncini. Cornering Abs |
| Cambio | 6 rapporti |
| Capacità serbatoio carburante | 17 lt |
| Peso a secco | 212 Kg |
| Peso in ordine di marcia | 233 Kg |
| Altezza sella | 815 mm |
| Equipaggiamento di serie | Fanale anteriore Full LED con DRL, Cornering Lights, Indicatori di direzione a LED, Cornering ABS e Moto Guzzi Traction Control, Cruise Control, Riding Modes, Strumentazione full colour TFT, Aereodinamica adattiva, Parabrezza regolabile elettricamente, TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), Manopole riscaldate, Up/Down quickshifter, Moto Guzzi MIA. PFF Rider Assistance Solution®: Forward Collision Warning (FCW), Blind Spot Information System (BLIS), Lane Change Assist (LCA) |
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Moto Guzzi
Potenza, affidabilità e stile: è Moto Guzzi
È la più antica casa costruttrice d'Europa e il suo motore è inconfondibile. È il marchio di Mandello del Lario, mito del motociclismo italiano e mondiale dal 1921.