Tuono V4 1100 Abs
Tuono V4 1100 Abs
Tuono V4 1100 Abs
- Cilindrata: 1100 cc
- Coppia: 121 Nm a 9.650 rpm
- Potenza: 180 CV a 11.800 giri/min
L'Aprilia Tuono V4 1100 è la hypernaked che fonde prestazioni da pista e versatilità stradale. Equipaggiata con il potente V4 da 180 CV e aerodinamica con winglets integrate, offre una guida dinamica, precisa e instancabile, supportata dal pacchetto elettronico a-PRC personalizzabile.
18.050,00 Prezzo scontato da:16.800,00 €
Descrizione
Aprilia Tuono V4 1100: Inimitabile, versatile, adrenalinica.
Modello ideale per chi cerca una sportiva sfruttabile quotidianamente su strada senza rinunciare alle emozioni della pista. La combinazione perfetta tra ergonomia confortevole e prestazioni motoristiche di altissimo livello.
Punti di Forza
Il propulsore V4 a 65° da 1.099 cc (Euro 5+) eroga una potenza massima di 180 CV a 11.800 giri al minuto e una coppia massima di 121 Nm a 9.650 rpm. L'erogazione è fluida e corposa su tutto l'arco di utilizzo, garantendo prestazioni entusiasmanti in ogni condizione di guida.
Dotata di sospensioni Sachs pluriregolabili e impianto frenante Brembo per un controllo assoluto. La stabilità alle alte velocità e il rigore in curva sono garantiti dalle superfici alari sovrapposte, derivate dall'esperienza in MotoGP, che aumentano il carico verticale sull'avantreno.
La dotazione di serie include il pacchetto a-PRC con piattaforma inerziale a sei assi, Cornering ABS su tre livelli e Quick Shift bidirezionale. La gestione avviene tramite dashboard TFT da 5” con bonding ottico e comandi a manubrio retroilluminati, con possibilità di espansione tramite pacchetti opzionali.
Specifiche Tecniche
- Cilindrata: 1.099 cc
- Potenza: 180 CV a 11.800 giri/min
- Coppia: 121 Nm a 9.650 rpm
Perché sceglierla Rappresenta l'unica hypernaked con semicarena frontale solidale al telaio, capace di offrire protezione aerodinamica e comfort in un pacchetto dalle performance racing ineguagliabili.
Colori
Scorpion Yellow
Shark Grey
| Motore | V4 a 65° longitudinale, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido con Ride-By-Wire |
| Cilindrata | 1.099 cc |
| Alesaggio per corsa | 81 x 53,32 mm |
| Potenza | 180 CV (132,4 Kw) @ 11.800 giri/min |
| Coppia | 121 Nm @ 9.650 giri/min |
| Scarico | Euro 5+ |
| Sospensione anteriore | Forcella Sachs a steli rovesciati da Ø 43 mm, completamente regolabile, escursione 117 mm |
| Ruota anteriore | Cerchio in lega d'alluminio 17" x 3,5" |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Sachs, completamente regolabile, escursione ruota 130 mm |
| Ruota posteriore | Cerchio in lega d'alluminio 17" x 6" |
| Freno anteriore | Doppio disco flottante Ø 330 mm. Pinze radiali monoblocco Brembo M50 a 4 pistoncini |
| Freno posteriore | Disco Ø 220 mm. Pinza Brembo a 2 pistoncini |
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