Tuareg 660 Abs - Rally
Tuareg 660 Abs - Ral...
Tuareg 660 Abs - Rally
- Cilindrata: 660 cc
- Coppia: 70 Nm @ 6.500 giri/min
- Potenza: 80 CV (59 Kw) @ 9.250 giri/min
L'Aprilia Tuareg Rally 660 è la massima evoluzione adventure per chi cerca prestazioni off-road senza compromessi. Equipaggiata con componenti derivati dai rally raid, garantisce protezione, maneggevolezza estrema e un controllo totale su ogni tipo di terreno accidentato.
A partire da: 14.100,00 €
Descrizione
Aprilia Tuareg Rally 660: L'avventura estrema.
Questo modello è progettato per i rider che esigono un mezzo pronto per le competizioni rally, capace di affrontare i percorsi più tecnici e selvaggi. Rappresenta la sintesi perfetta tra l'agilità di un'enduro specialistica e la robustezza necessaria per i grandi viaggi avventurosi.
Punti di Forza
Il propulsore bicilindrico frontemarcia da 659 cc è tarato per offrire un'erogazione pronta e muscolosa, ideale per il superamento di ostacoli in fuoristrada. La risposta del motore è gestita da strategie elettroniche specifiche che massimizzano la trazione e la fluidità nelle condizioni più critiche.
Il telaio a traliccio è integrato da sospensioni a lunga escursione con tarature dedicate per un uso gravoso in off-road. La protezione è ai massimi livelli grazie al paramotore in alluminio di spessore maggiorato e ai paramani rinforzati, progettati per resistere agli urti più violenti.
La dotazione include la piattaforma APRC avanzata, con logiche di controllo adattate alla guida in fuoristrada specialistico. Il sistema permette una gestione millimetrica di Traction Control, ABS disinseribile e mappe motore dedicate, visualizzabili chiaramente tramite il display TFT da 5”.
Specifiche Tecniche
- Cilindrata: 659 cc
- Potenza: 80 CV (59 Kw) @ 9.250 giri/min
- Coppia: 70 Nm @ 6.500 giri/min
Perché sceglierla Offre il set-up tecnico più avanzato della gamma per l'uso fuoristrada estremo, trasformando ogni percorso in una prova di abilità e adrenalina grazie alla dotazione derivata direttamente dalle corse.
Colori
| Motore | 2 cilindri parallelo frontemarcia, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido con Ride-By-Wire Monocilindrico, 4 |
| Cilindrata | 659cc |
| Alesaggio per corsa | 81 x 63,93 mm |
| Potenza | 80 CV (59 Kw) @ 9.250 giri/min |
| Coppia | 70 Nm @ 6.500 giri/min |
| Scarico | Euro 5+ |
| Sospensione anteriore | Forcella Kayaba calibrata Off-road Ø 43 mm, completamente regolabile, escursione 240 mm |
| Ruota anteriore | Cerchio a raggi heavy-duty 21" x 1,85" con pneumatico a camera d'aria |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Kayaba calibrato Off-road, completamente regolabile, escursione ruota 240 mm |
| Ruota posteriore | Cerchio a raggi heavy-duty 18" x 4,00" con pneumatico a camera d'aria |
| Freno anteriore | Doppio disco flottante Ø 300mm. Pinze flottanti Brembo a 4 pistoncini |
| Freno posteriore | Disco Ø 260 mm. Pinza Brembo a singolo pistoncino |
| Cambio | 6 rapporti |
| Trasmissione primaria | Multidisco in bagno d'olio con sistema antisaltellamento |
| Capacità serbatoio carburante | 18 litri |
| Peso in ordine di marcia | 199 Kg |
| Altezza sella | 913 mm |
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