Benelli

TRK 702 X Abs

€ 7.490,00

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Dal 1952, gli specialisti delle 2 ruote – Presso le nostre sedi troverai uno staff preparato e disponibile a rispondere alle tue domande. Richiedi informazioni, un preventivo o piani finanziari personalizzati.

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Descrizione

TRK 702X è una adventure versatile, agile e maneggevole, pensata per affrontare ogni tipologia di percorso, sia su asfalto che in off-road e realizzata per poter intraprendere nuove avventure. Una moto capace di garantire prestazioni ottimali senza mai mettere al tempo stesso il pilota in difficoltà, sviluppata dal reparto R&D e dal Centro Stile Benelli per ampliare la gamma delle adventure della Casa del Leoncino, inserendosi nella fascia delle medie cilindrate. Una moto nata e sviluppata totalmente a Pesaro, che presenta un design unico ed estremamente riconoscibile che si integra perfettamente con il nuovissimo motore Benelli bicilindrico frontemarcia da 698cc, che eroga una potenza di 70 CV (51,5 kW) a 8000 giri/min e una coppia di 70 Nm a 6000 giri/min, sempre pronto e grintoso. La motorizzazione di 698c.c. prevede anche la versione depotenziata a 35kW per patenti A2. TRK 702X è la moto adatta per macinare chilometri, in qualunque condizione: questo lo si deve anche al setting sospensioni, che prevede all’anteriore una forcella upside-down con steli da 50 mm, con un’escursione di 140 mm ed un forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione e compressione, con una escursione di 50 mm. I cerchi da 19” all’anteriore e da 17” in lega di alluminio con raggi in acciaio, montano rispettivamente pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 e 150/70. TRK 702X presenta inoltre un serbatoio dalla capacità di ben 20 litri. Il gruppo ottico full led offre un design originale ed immediatamente riconoscibile e un display TFT a colori da 5’’ ad alta risoluzione, che dispone di una connessione bluetooth per collegarsi al telefono e mostrare le chiamate in ingresso e le notifiche, mentre tramite i blocchetti manubrio sarà possibile aprire e chiudere la chiamata. Inoltre, scaricando una applicazione sul proprio cellulare e collegandosi tramite wi-fi, attraverso una soluzione di phone-mirroring sarà possibile trasformare il dashboard della propria moto in un navigatore.

Colori

Grigio

Bianco

Verde

Motore 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa DOHC
Cilindrata 698cc
Alesaggio per corsa ø83×64.5mm
Compressione 11.6:1
Potenza 51,5 kW (70,0 Cv) @ 8000 rpm
Coppia 70,0 Nm (7,1 kgm) @ 6000 rpm
Alimentazione Iniezione elettronica con doppio corpo farfallato ø 41 mm
Sospensione anteriore Forcella Upside – down con steli ø 50 mm
Escursione ruota anteriore 140mm
Ruota anteriore 19” x MT 3.00” DOT –D
Pneumatico anteriore 110/80- R19 - 59V
Sospensione posteriore Forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla, freno idraulico estensione e compressione.
Escursione ruota posteriore 50mm
Ruota posteriore 17” x MT 4.25” DOT – D
Pneumatico posteriore 150/70 - R17 – 69V
Freno anteriore Doppio disco ø320mm con pinza flottante 2 pistoncini e ABS
Freno posteriore Disco singolo ø260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
Strumentazione (cruscotto) Digitale
Cambio 6 velocità
Trasmissione primaria A Catena
Frizione Multidisco in bagno d’olio
Interasse 1505 mm
Capacità serbatoio carburante 20L
Peso a secco 218kg
Peso in ordine di marcia 235kg
Altezza sella 835mm
Numero posti 2