Benelli

TRK 702X

€ 7.490,00

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Dal 1952, gli specialisti delle 2 ruote – Presso le nostre sedi troverai uno staff preparato e disponibile a rispondere alle tue domande. Richiedi informazioni, un preventivo o piani finanziari personalizzati.

Dove trovarci – A due colpi di gas fuori da Milano, o a due passi dalla linea metropolitana M1 (linea rossa) Sesto 1º Maggio FS, rivolgiti a noi per competenza, professionalità e convenienza, sempre.

Viale Casiraghi 427, 20099 - Sesto San Giovanni (MI). Contattaci allo 0266010457 oppure all'indirizzo email [email protected].

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Descrizione

TRK 702X è una adventure versatile, agile e maneggevole, pensata per affrontare ogni tipologia di percorso, sia su asfalto che in off-road e realizzata per poter intraprendere nuove avventure. Una moto capace di garantire prestazioni ottimali senza mai mettere al tempo stesso il pilota in difficoltà, sviluppata dal reparto R&D e dal Centro Stile Benelli per ampliare la gamma delle adventure della Casa del Leoncino, inserendosi nella fascia delle medie cilindrate. Una moto nata e sviluppata totalmente a Pesaro, che presenta un design unico ed estremamente riconoscibile che si integra perfettamente con il nuovissimo motore Benelli bicilindrico frontemarcia da 698cc, che eroga una potenza di 70 CV (51,5 kW) a 8000 giri/min e una coppia di 70 Nm a 6000 giri/min, sempre pronto e grintoso. La motorizzazione di 698c.c. prevede anche la versione depotenziata a 35kW per patenti A2. TRK 702X è la moto adatta per macinare chilometri, in qualunque condizione: questo lo si deve anche al setting sospensioni, che prevede all’anteriore una forcella upside-down con steli da 50 mm, con un’escursione di 140 mm ed un forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione e compressione, con una escursione di 50 mm. I cerchi da 19” all’anteriore e da 17” in lega di alluminio con raggi in acciaio, montano rispettivamente pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 e 150/70. TRK 702X presenta inoltre un serbatoio dalla capacità di ben 20 litri. Il gruppo ottico full led offre un design originale ed immediatamente riconoscibile e un display TFT a colori da 5’’ ad alta risoluzione, che dispone di una connessione bluetooth per collegarsi al telefono e mostrare le chiamate in ingresso e le notifiche, mentre tramite i blocchetti manubrio sarà possibile aprire e chiudere la chiamata. Inoltre, scaricando una applicazione sul proprio cellulare e collegandosi tramite wi-fi, attraverso una soluzione di phone-mirroring sarà possibile trasformare il dashboard della propria moto in un navigatore.


Fino al 30 Settembre 2024, il tris valigie in alluminio Benelli (formato da top case da 46 litri, due valigie laterali e telaietti di fissaggio alla moto) è compreso nel prezzo di listino.

Colori

Grigio

Bianco

Verde

Motore 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa DOHC
Cilindrata 698cc
Alesaggio per corsa ø83×64.5mm
Compressione 11.6:1
Potenza 51,5 kW (70,0 Cv) @ 8000 rpm
Coppia 70,0 Nm (7,1 kgm) @ 6000 rpm
Alimentazione Iniezione elettronica con doppio corpo farfallato ø 41 mm
Sospensione anteriore Forcella Upside – down con steli ø 50 mm
Escursione ruota anteriore 140mm
Ruota anteriore 19” x MT 3.00” DOT –D
Pneumatico anteriore 110/80- R19 - 59V
Sospensione posteriore Forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla, freno idraulico estensione e compressione.
Escursione ruota posteriore 50mm
Ruota posteriore 17” x MT 4.25” DOT – D
Pneumatico posteriore 150/70 - R17 – 69V
Freno anteriore Doppio disco ø320mm con pinza flottante 2 pistoncini e ABS
Freno posteriore Disco singolo ø260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS
Strumentazione (cruscotto) Digitale
Cambio 6 velocità
Trasmissione primaria A Catena
Frizione Multidisco in bagno d’olio
Interasse 1505 mm
Capacità serbatoio carburante 20L
Peso a secco 218kg
Peso in ordine di marcia 235kg
Altezza sella 835mm
Numero posti 2