Trk 702 Abs
Trk 702 Abs
Trk 702 Abs
- Cilindrata: 700 cc
- Coppia: 70 Nm @ 6.000 giri/min
- Potenza: 70 Cv @ 8.000 giri/min
Benelli TRK 702 EU5+: globetrotter comoda e instancabile, ideale per viaggiare e per la città. Motore bicilindrico da 698 cc da 70 CV, cerchi in lega da 17" con pneumatici tubeless Pirelli Angel GT. Sospensioni regolabili, parabrezza maggiorato (+60 mm), sella e manopole riscaldate di serie.
A partire da: 7.490,00 €
Descrizione
TRK 702 EU5+: IT'S A NEW JOURNEY.
Globetrotter comoda e instancabile, la proposta Benelli pensata per viaggiare su strada e godersi gli spostamenti in totale comodità.
Punti di Forza
- Motore bicilindrico in linea Euro 5+ da 698 cc, eroga 70 Cv (51,5 kW) @ 8.000 giri/min e 70 Nm @ 6.000 giri/min. Risposta pronta ed erogazione fluida, con cambio a 6 marce e frizione in bagno d'olio.
- Cerchi in lega di alluminio da 17" con pneumatici tubeless Pirelli Angel GT (120/70 e 160/60). Forcella upside-down da 50 mm (escursione 140 mm) e forcellone in alluminio con monoammortizzatore regolabile. Impianto frenante anteriore con doppio disco da 320 mm e pinze radiali a 4 pistoncini.
- Parabrezza maggiorato di +60 mm per una protezione aerodinamica superiore, manopole riscaldabili e sella riscaldata del pilota di serie. Sella passeggero ergonomica, portapacchi ribassato per i pesi e serbatoio da 20 L.
Specifiche Tecniche
- Cilindrata: 698 cc
- Potenza: 70 Cv @ 8.000 giri/min
- Coppia: 70 Nm @ 6.000 giri/min
- Peso: 215 kg
- Altezza Sella: 790 mm
Perché sceglierla: Rappresenta la globetrotter accessibile e instancabile di casa Benelli, che unisce l'affidabilità del motore da 698 cc a una dotazione di altissimo livello pensata per viaggiare nel massimo comfort in ogni stagione.
Colori
Grigio
€ 7.490,00
Bianca
€ 7.490,00
Verde
| Motore | 2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido, 4 valvole per cilindro doppio asse a camme in testa |
| Cilindrata | 698cc |
| Alesaggio per corsa | Ø83 x 64.5 mm |
| Compressione | 11.6:1 |
| Potenza | 51,5 kW (70,0 Cv) @ 8000 rpm |
| Coppia | 70,0 Nm (7,1 kgm) @ 6000 rpm |
| Alimentazione | Iniezione elettronica con doppio corpo farfallato ø 41 mm |
| Scarico | Euro 5+ |
| Sospensione anteriore | Forcella Upside – down con steli ø50 mm |
| Escursione ruota anteriore | 140mm |
| Ruota anteriore | 17” x MT 3.50” DOT |
| Pneumatico anteriore | 120/70 - ZR17 M/C 58W |
| Sospensione posteriore | Forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione |
| Escursione ruota posteriore | 45mm |
| Ruota posteriore | 17” x MT 4.50” DOT |
| Pneumatico posteriore | 160/60 - ZR17 M/C 69W |
| Freno anteriore | Doppio disco semiflottante ø320 mm con pinza a 4 pistoncini e ABS |
| Freno posteriore | Disco singolo ø260 mm con pinza flottante singolo pistoncino e ABS |
| Strumentazione (cruscotto) | Digitale |
| Cambio | 6 velocità |
| Trasmissione primaria | A catena |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio |
| Interasse | 1505 mm |
| Peso a secco | 215kg |
| Peso in ordine di marcia | 232kg |
| Altezza sella | 790mm |
| Numero posti | 2 |
| Standard | Euro 5 – CO2 emissions: 107 g/km – Fuel consumption 4,6 l/100km |
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Benelli
Sinonimo di grande passione dal 1911
Inconfondibilmente sportive, le Benelli odierne sono capaci di soddisfare ogni tipologia di utente, anche il più esigente. Confort, agilità e maneggevolezza.