Triumph Trident 800

A partire da: 9.995,00 €
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Triumph Trident 800

Trident 800 MY26 Ash Grey RHS Front Angle

Triumph Trident 800

  • Cilindrata: 800 cc
  • Coppia: 84 Nm
  • Potenza: 115 CV

La Triumph Trident 800 è pura emozione e divertimento. Con un peso sotto i 200 kg, il potente tre cilindri da 115 CV e sound da batticuore, offre un'agilità istintiva e prestazioni fenomenali. Inoltre, l'esperienza di guida è arricchita con tecnologie completamente al servizio del pilota.

  • 115 CV di potenza e 84 Nm di coppia
  • ABS e traction control cornering
  • Meno di 200 kg di peso

A partire da: 9.995,00 €

Descrizione

La Triumph Trident 800 è la roadster per chi cerca un'esperienza di guida entusiasmante e carica di emozioni. Unendo le ottime prestazioni del celebre motore a tre cilindri Triumph con una ciclistica perfettamente studiata per conferire un'agilità imbattibile, la nuova Trident 800 è l'incarnazione dei concetti di emozione e divertimento.

Con il suo carattere dinamico e metropolitano vanta un'estetica possente e allo stesso tempo raffinata. Il suo profilo intrigante è definito dal serbatoio scolpito, dalle superfici nette e dalla coda compatta, culminando in un'immagine slanciata e moderna.

Al centro dell'esperienza c'è ovviamente il tre cilindri da 800 cc ricco di carattere. Questo motore assicura una risposta immediata all'acceleratore per una connessione intuitiva tra pilota e ruota. Le sue prestazioni fenomenali si manifestano nell'inarrestabile erogazione di coppia ai medi regimi (84 Nm) e in una potenza di 115 CV, rendendo ogni sorpasso incisivo. L'esperienza è poi amplificata da un inconfondibile sound da batticuore, un ruggito che arriva al limite della zona rossa. I cambi di marcia fluidi sono garantiti dai sei rapporti ben distanziati e dal Quickshifter bidirezionale opzionale (Triumph Shift Assist).

La tecnologia è al servizio del pilota, discreta ma essenziale. Con l'interfaccia chiara e intuitiva, che include strumentazione LCD con display TFT integrato, in sella alla Trident 800 sei totalmente focalizzato sulla guida. ABS e traction control cornering, cruise control One-Touch e tre modalità di guida offrono tutte le caratteristiche necessarie per permettere al pilota di restare concentrato sull'unica cosa che conta: il piacere di guidare.

Colori

Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 798 cc
Alesaggio per corsa 78 mm x 55,7 mm
Compressione 13.2:1
Potenza 115 CV (84,6 kW) a 10.750 giri/min.
Coppia 84 Nm @ 8,500 rpm
Iniezione Iniezione elettronica Bosch con controllo elettronico dell’acceleratore
Scarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inox con silenziatore laterale in acciaio inox
Sospensione anteriore Forcella rovesciata Showa BP-SFF da 41 mm, con regolazione di compressione e ritorno, escursione ruota 120 mm
Ruota anteriore In lega di alluminio a 5 razze, 17 x 3.5"
Pneumatico anteriore 120/70 R 17
Sospensione posteriore Ammortizzatore posteriore Showa RSU con regolazione del precarico e del ritorno, escursione ruota di 130 mm
Ruota posteriore In lega di alluminio a 5 razze, 17 x 5.5"
Pneumatico posteriore 180/55 R 17
Freno anteriore Doppio disco flottante da 310 mm, pinze radiali a 4 pistoncini, OCABS
Freno posteriore Disco fisso singolo da 220 mm, pinza flottante a singolo pistoncino, OCABS
Strumentazione (cruscotto) Multifunzione LCD con schermo TFT a colori integrato
Cambio Manuale
Rapporti 6
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Interasse 1402 mm
Angolo di inclinazione 24,5°
Avancorsa 108 mm
Capacità serbatoio carburante 14 l
Peso in ordine di marcia 198 kg
Altezza sella 810 mm
Garanzia 2 anni
Intervalli di manutenzione 16.000 km
Garanzia 12 Mesi o 16.000 KM
Nominativo
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