Triumph Trident 660
Triumph Trident 660
Triumph Trident 660
- Cilindrata: 660 cc
Prestazioni e handling superiori, tecnologie di guida al top e componenti di alta qualità.
- 81 CV di potenza
- 64 NM di coppia
Con la Trident 660 il divertimento è assicurato ogni volta che sali in sella.
A partire da: 8.395,00 €
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Descrizione
Look minimalista e linee sportive distinguono Triumph Trident per stile e carattere. Con un handling strepitoso, le dotazioni tecniche di alto livello e un’altezza da terra accessibile, il pilota ha tra le mani il massimo in termini di sicurezza e controllo.
Grazie al suo prezzo competitivo, con tecnologia e dotazioni tecniche all’avanguardia offerte di serie, i vantaggi del motore tre cilindri e un intervallo di manutenzione ogni 16.000 km, la Trident 660 è la tua nuova prima scelta. Il motore a tre cilindri da 660 cc offre il perfetto equilibrio tra coppia e potenza, lungo tutto l’arco d’erogazione, per una guida reattiva e divertente con prestazioni al top.
Colori
Cosmic Yellow / Sapphire Black
€ 100,00
Jet Black
Diablo Red/Sapphire Black
€ 100,00
Cobalt Blue / Sapphire Black
€ 100,00
| Motore | Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea |
| Cilindrata | 660 cc |
| Alesaggio per corsa | 74.0 mm x 51.1 mm |
| Compressione | 11.95:1 |
| Potenza | 81 CV (59,6 kW) a 10.250 giri/min |
| Coppia | 64 Nm a 6.250 giri |
| Iniezione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell’acceleratore |
| Scarico | Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati Showa Big Piston con funzioni idrauliche separate (SFF-BP) da 41 mm |
| Escursione ruota anteriore | 120 mm |
| Ruota anteriore | Cerchio in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 3,5" |
| Pneumatico anteriore | Cerchio in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 5,5" |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Showa con regolazione del precarico |
| Escursione ruota posteriore | 130 mm |
| Ruota posteriore | Cerchio in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 5,5" |
| Pneumatico posteriore | 180/55R17 |
| Freno anteriore | Doppio disco da 310 mm, pinze scorrevoli a 2 pistoncini |
| Freno posteriore | Disco fisso da 255 mm, pinza scorrevole monopistoncino |
| Strumentazione (cruscotto) | Strumentazione multifunzione LCD con display TFT a colori integrato |
| Cambio | 6 rapporti |
| Trasmissione finale | Catena X-ring |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita |
| Interasse | 1401 mm |
| Inclinazione cannotto | 24.6 º |
| Avancorsa | 107 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 14 L |
| Peso in ordine di marcia | 190 kg |
| Altezza sella | 805 mm |
| Equipaggiamento di serie | ABS e controllo trazione ottimizzati per un miglior controllo in curva |
| Quickshifter | |
| Frizione assistita antisaltellamento | |
| Cruise Control | |
| 3 modalità di guida: Sport, Road e Rain | |
| Unità di connettività My Triumph | |
| Connettività TFT: navigazione turn by turn, chiamate, musica, controllo della GoPro |
| Intervalli di manutenzione | 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
| Standard | Normativa EURO 5+. CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi. |
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