Triumph Tracker 400
Triumph Tracker 400
Triumph Tracker 400
- Cilindrata: 398 cc
- Coppia: 37.5 Nm a 7,500 giri/min.
- Potenza: 42 PS (30.89 kW) a 9.000 giri/min.
Il carattere flat track minimalista della Triumph Tracker 400 si unisce a un design inconfondibile e alla versione più potente del motore serie TR da 400 cc.
A partire da: 6.345,00 €
Descrizione
Stile minimalista con un carattere flat track audace
- Carattere flat track: Design flat track e carattere audace.
- Fenomenale nel look e nella guida: Posizione di guida eretta e gomiti in fuori.
- Motore serie TR: La versione più potente del motore serie tr.
- Inconfondibile qualità Triumph: Tutta la qualità, la sostanza e la presenza per cui è celebre Triumph.
Con il suo stile audace e minimalista unito a un carattere flat track ed elementi grafici ispirati alle corse, la Tracker 400 è unica nel suo genere.
Ispirata alle moto da flat track del passato, la Tracker 400 si sviluppa con linee nette e decise attorno agli incavi per le ginocchia nel serbatoio. Cupolino sportivo, coprisella e targa portanumero con audaci elementi grafici “400”.
I cerchi a razze doppie di nuova progettazione montano pneumatici tassellati Pirelli MT60 RS per uno stile offroad abbinato a prestazioni stradali.
Inconfondibile DNA Triumph
DNA Triumph in ogni particolare. Il classico profilo del motore Triumph, i caratteristici morsetti e la superficie alettata e un silenziatore sportivo a doppio tubo la rendono un’autentica Modern Classic.
Colori
Phantom Black
Aluminium Silver
€ 6.445,00
Racing Yellow
€ 6.445,00
| Motore | Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, doppio albero a camme in testa |
| Cilindrata | 398 cc |
| Alesaggio per corsa | 89 mm |
| Potenza | 42 PS (30.89 kW) a 9.000 giri/min. |
| Coppia | 37.5 Nm a 7,500 giri/min. |
| Scarico | Impianto di scarico con collettore a doppio strato e silenziatore in acciaio inossidabile |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm Corsa ruota:140 mm |
| Ruota anteriore | In lega di alluminio, 17 x 3.0 in |
| Pneumatico anteriore | 110/70 R17 |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico Corsa ruota: 130 mm |
| Ruota posteriore | In lega di alluminio, 17 x 4.0 in |
| Pneumatico posteriore | 150/60 R17 |
| Freno anteriore | Disco fisso da 300 mm, pinza radiale a quattro pistoncini, ABS |
| Strumentazione (cruscotto) | Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato |
| Cambio | 6 rapporti |
| Trasmissione secondaria | Catena X-ring |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita |
| Interasse | 1371 mm |
| Inclinazione cannotto | 24,4 ° |
| Avancorsa | 107,6 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 13 l |
| Peso in ordine di marcia | 173 kg |
| Altezza sella | 805 mm |
| Standard | CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi. |
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