Triumph Motorcycles
Triumph Tiger 900 Rally Pro
€ 17.495,00
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Triumph Sesto San Giovanni
Triumph Tiger 900 Rally Pro
- 108 CV di coppia massima
- Display TFT da 7" con bluetooth
- Pinze Brembo Stylema
A partire da: € 17.495,00
Triumph Tiger 900 con vantaggio cliente riservato
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Descrizione
Triumph Tiger Rally Pro unisce con sapienza dotazioni e comportamento da vera fuoristrada con handling e comfort da moto turistica. La coppia ai bassi regimi del propulsore e la sua spinta ai medi regimi che diventa esplosiva agli alti si abbinano all’aumento del 13% di potenza massima. Erogazione lineare per la guida in fuoristrada, prestazioni esplosive per le avventure su strada.
Shift Assist, selle e manopole riscaldabili, sei modalità di guida con tarature Off-Road dedicate e display TFT da 7” con connettività Bluetooth: questi sono solo alcuni esempi del pacchetto tecnologico di cui è dotata la Rally Pro.
Colori
Carbon Black / Sapphire Black
Ash Grey / Intense Orange
€ 200,00
Matt Khaki Green / Matt Phantom Black
€ 100,00
| Motore | Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea |
| Cilindrata | 888 cc |
| Alesaggio per corsa | 78 mm x 61,9 mm |
| Compressione | 13,0:1 |
| Potenza | 108 CV (79.5 kW) @ 9.500 giri/min. |
| Coppia | 90 Nm @ 6.850 giri/min. |
| Iniezione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint con controllo elettronico dell'acceleratore |
| Scarico | Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile. |
| Sospensione anteriore | Forcella Showa a steli rovesciati da 45 mm, regolazione manuale del precarico, dell’estensione e della compressione |
| Escursione ruota anteriore | 240 mm |
| Ruota anteriore | A raggi con pneumatici tubeless, 21 x 2.15 in |
| Pneumatico anteriore | Bridgestone Battlax Adventure 90/90-21 |
| Sospensione posteriore | Sospensione posteriore Showa, regolazione manuale del precarico e dell’estensione |
| Escursione ruota posteriore | 230 mm |
| Ruota posteriore | A raggi con pneumatici tubeless, 17 x 4.25 in |
| Pneumatico posteriore | Bridgestone Battlax Adventure 150/70-R17 |
| Freno anteriore | Doppio disco flottante da 320 mm, pinze radiali monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoncini. Pompa freno anteriore radiale, ABS con varie modalità e ottimizzato per il controllo in curva |
| Freno posteriore | Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole monopistoncino, ABS cornering con più livelli di intervento |
| Strumentazione (cruscotto) | Strumentazione TFT a colori da 7” con sistema di connettività My Triumph |
| Cambio | 6 rapporti |
| Trasmissione finale | Catena O-ring |
| Frizione | Frizione assistita multidisco a bagno d'olio |
| Interasse | 1551 mm |
| Inclinazione cannotto | 24,4 º |
| Avancorsa | 116,8 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 20 L |
| Peso in ordine di marcia | 228 kg |
| Altezza sella | regolabile 860-880 mm |
| Intervalli di manutenzione | 10,000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
| Standard | Normativa EURO 5+: 108 g/km |
Triumph Sesto San Giovanni
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