Triumph Street Triple 765 RS
Triumph Street Tripl...
Triumph Street Triple 765 RS
- Cilindrata: 765 cc
- Coppia: 80 Nm a 9.500 giri/min
- Potenza: 130 CV (95.6kW) a 12,000 giri/min
Triumph Street Triple 765 RS è una naked ad alte prestazioni pensata per offrire precisione, potenza e controllo su strada e in pista. Il tre cilindri da 765 cc con 130 CV, i freni Brembo Stylema, le sospensioni Showa e Öhlins e l’elettronica evoluta ne esaltano il carattere sportivo.
A partire da: 13.095,00 €
Descrizione
Prestazioni da riferimento
Il motore tre cilindri da 765 cc della Street Triple 765 RS sviluppa 130 CV e 80 Nm di coppia, offrendo una risposta pronta e un’accelerazione incisiva. Una naked pensata per chi cerca emozioni forti e prestazioni di livello superiore.
Controllo in ogni curva
L’ABS Cornering e il Traction Control sensibile all’inclinazione lavorano insieme all’IMU per garantire stabilità e sicurezza anche nella guida più sportiva. Le cinque modalità di guida permettono di adattare il comportamento della moto alle diverse condizioni.
Ciclistica premium
Le pinze Brembo Stylema a 4 pistoncini con dischi da 310 mm assicurano una frenata potente e precisa, mentre la forcella Showa Big Piston e il monoammortizzatore Öhlins completamente regolabili permettono di trovare il giusto assetto su strada e in pista.
Nata anche per il circuito
Triumph Shift Assist con cambio elettronico up/down, modalità Track dedicata, lap timer e geometrie affinate rendono la Street Triple 765 RS una vera streetfighter, precisa e reattiva anche tra i cordoli.
Colori
Granite
Phantom Black
€ 300,00
Carnival Red
€ 300,00
Cosmic Yellow
€ 300,00
| Motore | Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea |
| Cilindrata | 765 cc |
| Alesaggio per corsa | 78.0 mm x 53.4 mm |
| Compressione | 13.25:1 |
| Potenza | 130 CV (95.6kW) a 12,000 giri/min |
| Coppia | 80 Nm a 9.500 giri/min |
| Iniezione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI. Controllo elettronico dell’acceleratore |
| Scarico | Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile |
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciate Showa “big piston” da 41 mm e corsa di 115 mm. Smorzamento della compressione, dell'estensione e precarico regolabili. |
| Ruota anteriore | In lega di alluminio, 5 razze, 17 x 3,5" |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR 17 |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Öhlins STX40 con serbatoio separato e corsa di 131,2 mm. Smorzamento dell’estensione, della compressione e precarico regolabili |
| Ruota posteriore | In lega di alluminio, 5 razze, 17 x 5,5" |
| Pneumatico posteriore | 180/55 ZR 17 |
| Freno anteriore | Doppio disco flottante da 310 mm, pinze monoblocco radiali Brembo Stylema a 4 pistoncini, Cornering ABS, pompa radiale Brembo MCS |
| Freno posteriore | Disco singolo da 220 mm, pinza Brembo a pistoncino singolo |
| Strumentazione (cruscotto) | Strumentazione multifunzione con display TFT |
| Cambio | 6 rapporti |
| Trasmissione finale | Catena |
| Frizione | Multidisco a bagno d'olio, assistita antisaltellamento |
| Interasse | 1.399 mm |
| Inclinazione cannotto | 23.2 º |
| Avancorsa | 96.9 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 15 L |
| Peso in ordine di marcia | 188 kg |
| Altezza sella | 836 mm |
| Intervalli di manutenzione | 10,000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
| Standard | 120g/km Normativa EURO 5. CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi. |
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