Triumph Street Triple 765 R
Triumph Street Tripl...
Triumph Street Triple 765 R
- Cilindrata: 765 cc
- Coppia: 74.5 Nm @ 8,750 rpm
- Potenza: 95 CV (70 kW) @ 10,250 giri/min
Triumph Street Triple 765 R combina il carattere sportivo della gamma Street Triple con una configurazione pensata anche per i titolari di patente A2. Elettronica evoluta, freni Brembo, quickshifter e una ciclistica accessibile garantiscono controllo, sicurezza e divertimento nella guida quotidiana.
A partire da: 10.795,00 €
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Descrizione
Pensata anche per la patente A2
La Street Triple 765 R è disponibile in versione depotenziabile, ideale per i motociclisti più giovani e per chi entra nel mondo delle naked sportive con patente A2.
Controllo in ogni curva
L’ABS ottimizzato in curva, supportato da una piattaforma IMU, lavora insieme al Traction Control sensibile all’inclinazione per offrire maggiore stabilità e gestione della coppia nelle diverse condizioni di guida.
Frenata e ciclistica di livello
Le pinze radiali monoblocco Brembo M4.32 assicurano una frenata potente e modulabile, mentre la sella a 826 mm può essere sostituita con una versione ribassata opzionale che riduce l’altezza di 28 mm.
Dotazione completa
Quickshifter bidirezionale Triumph Shift Assist, frizione Slip & Assist, illuminazione full LED, controllo dell’impennata e pneumatici Continental ContiRoad completano una dotazione pensata per offrire sportività, comfort e facilità di guida.
Colori
Pure White
Matt Baja Orange
€ 300,00
| Motore | Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea |
| Cilindrata | 765 cc |
| Alesaggio per corsa | 78.0 mm x 53.4 mm |
| Compressione | 13.25:1 |
| Potenza | 95 CV (70 kW) @ 10,250 giri/min. (accessory restrictor kit: 35 Nm @ 8,000 giri/min.) |
| Coppia | 74.5 Nm @ 8,750 rpm. (With accessory restrictor kit: 61.7 Nm @ 4,750 rpm) |
| Iniezione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI. Controllo elettronico dell’acceleratore |
| Scarico | Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile con terminale basso |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati Showa da 41 mm con funzioni separate (SFF) regolabili in precarico, smorzamento idraulico in estensione e compressione. Escursione 115 mm. |
| Ruota anteriore | In lega di alluminio, 5 razze, 17 x 3,5" |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR 17 |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Showa con serbatoio separato. Smorzamento dell’estensione, della compressione e precarico regolabili |
| Ruota posteriore | In lega di alluminio, 5 razze, 17 x 5,5" |
| Pneumatico posteriore | 180/55 ZR 17 |
| Freno anteriore | Doppio disco flottante da 310 mm, pinze monoblocco radiali Brembo M4.32 a 4 pistoncini, cornering ABS |
| Freno posteriore | Single 220 mm disc, Brembo single piston caliper, ABS Disco singolo da 220 mm, pinza Brembo mono pistoncino, cornering ABS |
| Strumentazione (cruscotto) | Strumentazione multifunzione con display TFT |
| Cambio | 6 rapporti |
| Trasmissione finale | Catena |
| Frizione | Multidisco a bagno d'olio, assistita antisaltellamento |
| Interasse | 1.402 mm |
| Inclinazione cannotto | 23.7 º |
| Avancorsa | 97.8 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 15 l |
| Peso in ordine di marcia | 189 kg |
| Altezza sella | 826 mm |
| Intervalli di manutenzione | 10,000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
| Standard | 120g/km Normativa EURO 5. CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi. |
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