Triumph Street Triple 765 RX
Triumph Street Tripl...
Triumph Street Triple 765 RX
- Cilindrata: 765 cc
- Coppia: 80 Nm @ 9,500 rpm
- Potenza: 130 CV (95.6 kW) @ 12.000 giri/min.
Con prestazioni che si avvicinano in modo impressionante a una moto da corsa, la Street Triple RX è la Street Triple che già conosci e ami, ora con una marcia in più. Con forcelle a steli rovesciati Öhlins NIX completamente regolabili e un’ergonomia evoluta, è la variante della gamma pensata per la pista.
A partire da: 14.395,00 €
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Descrizione
La moto da pista definitiva
- Prestazioni imbattibili in pista: la potenza ai vertici della categoria è merito dello stesso tre cilindri da 765 cc che dà vita alla griglia della Moto2™, con un’accelerazione più veloce e prestazioni imbattibili in pista.
- Handling di precisione: le forcelle a steli rovesciati Öhlins NIX completamente regolabili e la sospensione posteriore STX40, insieme al manubrio clip-on e componenti di ispirazione racing, offrono un handling agile e preciso.
- Design street triple al 100%: l’inconfondibile design della Street Triple riceve il trattamento RX con una livrea audace e sportiva arricchita dai loghi RX.
- La moto per eccellenza: tecnologie di ispirazione racing con modalità Track e specifiche su misura per il massimo delle prestazioni.
Potenza ai vertici della categoria
Lo stesso tre cilindri da 765 cc impiegato nel Campionato mondiale di Moto2™ offre una coppia sfruttabile e un’accelerazione reattiva grazie alla messa a punto ottimizzata del motore, abbinate al Triumph Shift Assist per cambi di marcia rapidi e precisi senza frizione.
Colori
Matt aluminium
| Motore | Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea |
| Cilindrata | 765 cc |
| Alesaggio per corsa | 78 mm |
| Compressione | 13.25:1 |
| Potenza | 130 CV (95.6 kW) @ 12.000 giri/min. |
| Coppia | 80 Nm @ 9,500 rpm |
| Scarico | Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile |
| Sospensione anteriore | Öhlins NIX30, regolazione del freno in compressione e in estensione e del precarico. Escursione ruota 115 mm |
| Ruota anteriore | In lega di alluminio, 5 razze, 17 x 3,5" |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR 17 |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Öhlins STX40 con serbatoio piggyback, regolazione di compressione, estensione e precarico. Escursione ruota 131,2 mm |
| Ruota posteriore | In lega di alluminio, 5 razze, 17 x 5,5" |
| Pneumatico posteriore | 180/55 ZR 17 |
| Freno anteriore | Doppio disco flottante da 310 mm, pinze radiali monoblocco Brembo Stylema a 4 pistoni, OCABS, pompa radiale Brembo MCS |
| Freno posteriore | Disco singolo da 220 mm, pinza Brembo a pistone singolo, OCABS |
| Strumentazione (cruscotto) | A colori TFT 5” |
| Rapporti | 6 |
| Trasmissione primaria | Catena X-ring |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita |
| Interasse | 1397 mm |
| Avancorsa | 95,3 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 15l |
| Peso in ordine di marcia | 188 kg |
| Altezza sella | 839 mm |
| Garanzia | 2 anni |
| Intervalli di manutenzione | 12 Mesi o 10.000 KM |
| Standard | CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi. |
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