Triumph Speed Triple 1200 RS
Triumph Speed Triple...
Triumph Speed Triple 1200 RS
- Cilindrata: 1200 cc
- Coppia: 128 Nm @ 8,750 rpm
- Potenza: 183 CV (134,6 kW) a 10.750 giri/min.
Triumph Speed Triple 1200 RS è una naked ad alte prestazioni che combina potenza, precisione e tecnologia avanzata. Il Triple da 1.160 cc sviluppa 183 CV e 128 Nm, affiancato da sospensioni semiattive Öhlins SmartEC3 e una ciclistica evoluta per offrire prestazioni entusiasmanti su strada e in pista.
A partire da: 18.995,00 €
Descrizione
Prestazioni senza compromessi
Il motore Triple da 1.160 cc eroga 183 CV a 10.750 giri/min e 128 Nm di coppia a 8.750 giri/min, combinando risposta immediata, spinta ai bassi regimi e grande allungo per prestazioni coinvolgenti su strada e in pista.
Sospensioni Öhlins SmartEC3
Le sospensioni semiattive Öhlins SmartEC3 regolano continuamente lo smorzamento per adattarsi alle diverse condizioni di guida. L'interfaccia OBTi permette inoltre di personalizzare parametri come supporto in frenata, trasferimento di carico, accelerazione e aderenza in curva.
Precisione e controllo
La posizione Roadster, l'ammortizzatore di sterzo regolabile e la ciclistica evoluta rendono la Speed Triple 1200 RS agile e precisa. Le pinze Brembo Stylema e gli pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 completano un pacchetto pensato anche per la guida più sportiva.
Design e tecnologia
Linee muscolose, doppio faro e forcellone monobraccio mantengono intatta l'identità Speed Triple, mentre il sistema My Triumph offre navigazione turn-by-turn e gestione di smartphone e musica attraverso la strumentazione TFT da 5”.
Colori
Granite Diablo Red
Jet Black Maui Blue
€ 450,00
| Motore | Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea |
| Cilindrata | 1160 cc |
| Alesaggio per corsa | 90 mm x 60,8 mm |
| Compressione | 13,2:1 |
| Potenza | 183 CV (134,6 kW) a 10.750 giri/min. |
| Coppia | 128 Nm @ 8,750 rpm |
| Iniezione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell’acceleratore |
| Scarico | Sistema di scarico 3-in-1 con collettori in acciaio inossidabile e scarico laterale. |
| Sospensione anteriore | Forcella Öhlins a steli rovesciati da 43mm completamente regolabile, corsa 120 mm, sistema SmartEC3 OBTi per la regolazione elettronica di compressione/estensione |
| Escursione ruota anteriore | 120 mm |
| Ruota anteriore | In lega di alluminio, 17 x 3,5" |
| Pneumatico anteriore | Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 120/70ZR17 58W |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore Öhlins con leveraggi, corsa 120 mm, sistema SmartEC3 OBTi per la regolazione elettronica di compressione/estensione |
| Escursione ruota posteriore | 120 mm |
| Ruota posteriore | In lega di alluminio, 17 x 6" |
| Pneumatico posteriore | Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 190/55ZR17 75W |
| Freno anteriore | Doppio disco flottante da 320 mm. Pinze monoblocco Brembo Stylema, OC-ABS, pompa freno radiale Brembo MCS. |
| Freno posteriore | Disco singolo da 220 mm. Pinza Brembo a due pistoncini, OC-ABS. |
| Strumentazione (cruscotto) | Strumentazione TFT a colori da 5 pollici |
| Cambio | 6 rapporti |
| Trasmissione finale | Catena X-ring |
| Frizione | Frizione multidisco a bagno d’olio, assistita |
| Interasse | 1445 mm |
| Inclinazione cannotto | 23,9 º |
| Avancorsa | 104,7 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 15,5 l |
| Peso in ordine di marcia | 199 kg |
| Altezza sella | 830 mm |
| Dotazioni di serie | Display TFT da 5”, 5 Modalità di guida: Rain, Road, Sport, Track, Rider, Ammortizzatore di sterzo regolabile, Brake Slide Assist (in modalità Track), Avviso frenata di emergenza, Controllo del freno motore, Controllo anti-impennata, Cruise Control completamente regolabile, Sistema Keyless completo con possibilità di disattivarlo, Doppio faro anteriore a LED e fanalino posteriore caratteristico, Batteria leggera agli ioni di litio, Connettività My Triumph, Sospensioni semiattive Öhlins Smart EC 3.0, ABS e Traction Control disinseribile ottimizzati per un miglior controllo in curva, Triumph Shift Assist, Specchietti bar-end con tamponi antivibrazioni |
| Intervalli di manutenzione | 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
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