Triumph Bonneville T100
Triumph Bonneville T...
Triumph Bonneville T100
- Cilindrata: 900 cc
- Coppia: 80 Nm a 3.750 giri/min
- Potenza: 65 CV (47.8 kW) a 7.400 giri/min
Triumph Bonneville T100 porta nel presente l’eleganza delle Bonneville degli anni Sessanta. Il bicilindrico da 900 cc, la posizione di guida naturale e le moderne tecnologie di assistenza combinano stile classico, facilità di guida e carattere autenticamente Triumph.
A partire da: 11.595,00 €
Descrizione
Un’icona senza tempo
La Bonneville T100 conserva la silhouette e il fascino delle Triumph degli anni Sessanta, reinterpretati con materiali moderni, finiture curate e dettagli classici come il faro tondo, la strumentazione a doppio quadrante e gli stemmi in metallo sul serbatoio.
900 cc di carattere
Il bicilindrico inglese da 900 cc offre un’erogazione fluida e una coppia generosa ai bassi e medi regimi, rendendo la guida intuitiva e piacevole in ogni situazione. La T100 può inoltre essere depotenziata tramite kit ufficiale per rispettare i requisiti della patente A2.
Comfort e agilità
La posizione di guida naturale, la sella a 790 mm e la ciclistica con forcella KYB a cartuccia e ammortizzatori posteriori regolabili assicurano maneggevolezza, stabilità e comfort anche nell’utilizzo quotidiano.
Tecnologia discreta e funzionale
ABS e Traction Control sensibili all’angolo di piega aumentano sicurezza e controllo, mentre il nuovo faro LED, la presa USB-C e la strumentazione multifunzione integrano la tecnologia moderna senza alterare lo stile classico della Bonneville.
Colori
Stone Grey
Jet Black Diablo Red
€ 600,00
Snowdonia White Sapphire Black
€ 600,00
| Motore | Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo 270° |
| Cilindrata | 900 cc |
| Alesaggio per corsa | 84.6 mm x 80 mm |
| Compressione | 11.0:1 |
| Potenza | 65 CV (47.8 kW) a 7.400 giri/min |
| Coppia | 80 Nm a 3.750 giri/min |
| Iniezione | Iniezione elettronica sequenziale multipoint |
| Scarico | Impianto di scarico 2 in 2 in acciaio inox satinato con doppi silenziatori |
| Sospensione anteriore | Forcella KYB a cartuccia da 41 mm |
| Ruota anteriore | Cerchio a raggi in acciaio, 32 raggi, 17 x 4,25 pollici |
| Pneumatico anteriore | 100/90-18 |
| Sospensione posteriore | Doppi ammortizzatori posteriori KYB (RSU) con regolazione del precarico |
| Ruota posteriore | Cerchio a raggi in acciaio, 32 raggi, 18 x 2,75 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/70 R17 |
| Freno anteriore | Disco fisso singolo da 310 mm, pinza flottante Nissin a 2 pistoni, OCABS |
| Freno posteriore | Disco fisso singolo da 255 mm, pinza flottante Nissin a 2 pistoni, OCABS |
| Strumentazione (cruscotto) | Doppio quadrante analogico con tachimetro e contagiri, display LCD multifunzione |
| Cambio | 5 |
| Trasmissione finale | Catena |
| Frizione | Frizione servoassistita, multidisco in bagno d'olio |
| Interasse | 1.450 mm |
| Inclinazione cannotto | 25.5 º |
| Avancorsa | 104.0 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 14.5 l |
| Peso in ordine di marcia | 228 kg |
| Altezza sella | 790 mm |
| Intervalli di manutenzione | 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima. |
| Standard | 95 g/km Normativa EURO 5. CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla normativa 168/2013/CE. I valori del consumo di carburante sono stati ricavati in condizioni di prova specifiche e servono solo a scopo comparativo. Potrebbero non riflettere i risultati di guida effettivi. |
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