Triumph Bobber MY26
Triumph Bobber MY26
Triumph Bobber MY26
- Cilindrata: 1200 cc
- Coppia: 106 Nm
- Potenza: 78 CV
Triumph Bonneville Bobber, novità della gamma Triumph Motorcycles 2026, si evolve con interventi mirati nelle aree più osservate dai clienti. Questa nuova versione rappresenta un ulteriore investimento di Triumph in questo segmento, andando a inserire nuove componenti tecnologiche e alcune rivisitazioni del design. In breve, la nuova Bobber offre:
- Capacità del serbatoio aumentata di 2L
- Nuova IMU con Cornering
- Sella flottante più ampia
A partire da: 16.695,00 €
Descrizione
Novità introdotta nella gamma Triumph 2026, la carismatica Bonneville Bobber si presenta con interessanti interventi migliorativi. Un'evoluzione rispetto al modello precedente nelle aree più importanti, senza però intaccare la sua anima bobber distintiva.
In questa versione più recente, Triumph ha dotato la Bonneville Bobber di serbatoio più capace di 2L (ora 14 litri totali), mentre diverse componenti sono stati rivisti nel design per garantire una presenza su strada più imponente, esaltata dalle due nuove combinazioni di colori: Interstellar Blue e Sapphire Black oppure Satin Mineral Grey e Satin Sapphire Black, oltre alla versione in Jet Black.
La dotazione tecnologica della Bobber prevede ABS e Traction Control ottimizzati grazie alla nuova IMU con funzione Cornering, oltre a un nuovo potente faro a LED con firma luminosa DRL e alla presa di ricarica USB-C sul cockpit. La sella flottante più ampia consente un maggiore comfort, mentre i nuovi cerchi in alluminio leggero rendono la Bobber ancora più agile e maneggevole.
È disponibile un kit di depotenziamento della Bobber per i possessori di patente A2.
Colori
Satin Mineral Grey
Jet Black
Interstellar Blue
| Motore | Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo di 270° |
| Cilindrata | 1200 cc |
| Alesaggio per corsa | 97,6 mm x 80 mm |
| Compressione | 10:1 |
| Potenza | 78 CV (57,5 kW) a 6.100 giri/min. |
| Coppia | 106 Nm @ 4,000 rpm |
| Iniezione | Iniezione elettronica con controllo elettronico dell’acceleratore |
| Scarico | Impianto di scarico 2-in-2 in acciaio inox spazzolato con doppi silenziatori in acciaio inox spazzolato |
| Sospensione anteriore | Forcella Showa a cartuccia da 47 mm |
| Ruota anteriore | Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 16 x 2,5 pollici |
| Pneumatico anteriore | 130/90-16 |
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore posteriore KYB (RSU) con leveraggio e regolazione del precarico |
| Ruota posteriore | Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 16 x 3,5 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/80-16 |
| Freno posteriore | Disco singolo da 255 mm con pinza flottante Nissin a 1 pistoncino, OCABS |
| Strumentazione (cruscotto) | Tachimetro analogico con display LCD multifunzione |
| Cambio | Manuale |
| Rapporti | 6 |
| Trasmissione finale | Catena X-ring |
| Frizione | Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita |
| Interasse | 1500 mm |
| Avancorsa | 92 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 14 l |
| Peso in ordine di marcia | 251 kg |
| Altezza sella | 690 mm |
| Numero posti | 1 |
| Garanzia | 2 anni |
| Intervalli di manutenzione | 16.000 km |
| Garanzia | 12 Mesi o 16.000 KM |
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