Stelvio Duecento Tributo
Stelvio Duecento Tri...
Stelvio Duecento Tributo
- Cilindrata: 1042 cc
Dal 1952, gli specialisti delle 2 ruote – Presso le nostre sedi troverai uno staff preparato e disponibile a rispondere alle tue domande. Richiedi informazioni, un preventivo o piani finanziari personalizzati.
Dove trovarci – A due colpi di gas fuori da Milano, o a due passi dalla linea metropolitana M1 (linea rossa) Sesto 1º Maggio FS, rivolgiti a noi per competenza, professionalità e convenienza, sempre.
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A partire da: 18.799,00 €
Descrizione
L'ADVENTURE DELL'AQUILA IN SERIE LIMITATA E NUMERATA CHE CELEBRA I 200 ANNI DEL PASSO DELLO STELVIO
Nasce Stelvio Duecento Tributo. Livrea esclusiva e il più completo equipaggiamento di serie della gamma Moto Guzzi, per sfidare ogni orizzonte.
Rende omaggio al leggendario valico alpino, aperto nel 1825, che da duecento anni incarna l’anima del turismo avventuroso: una strada che si arrampica verso il cielo con 88 tornanti, tra curve che evocano sogno e sfida.
Colori
Ducento Tributo
| Motore | Bicilindrico trasversale a V di 90°, quattro valvole per cilindro, raffreddamento a liquido, Ride by Wire |
| Cilindrata | 1042cc |
| Alesaggio per corsa | 96 x 72 mm |
| Potenza | 115 CV (84,6 kW) a 8.700 giri/min |
| Coppia | 105 Nm a 6.750 giri/min |
| Scarico | Euro 5+ |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati Ø 46 mm, regolabile in estensione e precarico. |
| Escursione ruota anteriore | Escursione 170 mm |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore laterale con regolazione dell’estensione e del precarico. Regolazione remota del precarico molla |
| Escursione ruota posteriore | Escursione 170 mm |
| Freno anteriore | Doppio disco flottante Ø 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini contrapposti. Cornering ABS |
| Freno posteriore | Disco singolo da Ø 280 mm, pinza Brembo flottante a 2 pistoncini. Cornering ABS |
| Cambio | 6 rapporti |
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Moto Guzzi
Potenza, affidabilità e stile: è Moto Guzzi
È la più antica casa costruttrice d'Europa e il suo motore è inconfondibile. È il marchio di Mandello del Lario, mito del motociclismo italiano e mondiale dal 1921.