QJ Motor
SRT 800
€ 9.290,00
€ 8.490,00
Dal 1952, gli specialisti delle 2 ruote – Presso le nostre sedi troverai uno staff preparato e disponibile a rispondere alle tue domande. Richiedi informazioni, un preventivo o piani finanziari personalizzati.
Dove trovarci – A due colpi di gas fuori da Milano, o a due passi dalla linea metropolitana M1 (linea rossa) Sesto 1º Maggio FS, rivolgiti a noi per competenza, professionalità e convenienza, sempre.
Viale Casiraghi 427, 20099 - Sesto San Giovanni (MI). Contattaci allo 0266010457 oppure all'indirizzo email infomotoescooter@pogliani.com.
Descrizione
L'avventura ha un nuovo nome
La gamma Adventuring di QJ Motor è pensata per gli esploratori più esigenti. Gli instancabili viaggiatori apprezzeranno SRT 800 ma per chi l'avventura la cerca lontano dalle strade asfaltate, tra polvere e fango, SRT 800 è la soluzione perfetta.
SRT 800 conquista con il suo design ergonomico e le sue dotazioni tecniche di assoluto livello. Soluzioni su misura progettate con aziende europee leader nel proprio settore (e.g. Pirelli, Brembo, Bosch e Marzocchi).
Con i modelli SRT 800 hai la certezza di salire in sella a una moto pensata per l'Adventouring, senza compromessi. Ecco perché SRT 800 viene proposta con serbatoio da 18,5 L e una geometria del telaio dedicata.
L'impianto frenante ha come protagonisti i nostri ingegneri che hanno lavorato a stretto contatto con Brembo, Bosch e SunStar. Il risultato è un sistema omogeneo di componenti di prim'ordine, che generano una portata frenante di assoluta efficacia.
Con SRT 800 il kit di borse e il bauletto sono di serie, inclusi nel prezzo.
MOTORE
Monocilindrico, 4 tempi, 754cc, raffreddamento a liquido, DOHC, 8 valvole. Potenza massima: 76 Cv / 56Kw @9.000rpm
DIMENSIONI E PESO
Altezza sella: 795mm
Altezza minima da terra: 220mm
Peso in ordine di marcia con le borse: 236kg
CICLISTICA
Telaio: Traliccio / Acciaio in lega
Sospensione anteriore: telescopica ; sospensione posteriore: Ad ala di gabbiano
Pneumatico anteriore: 120/70/17 (in lega) ; Pneumatico posteriore: 180 / 55-17 (in lega)
Freno anteriore: Doppio disco idraulico 320mm ; Freno posteriore: Disco singolo idraulico 260mm
Colori
RED
BLUE
VIOLET GRAY
| Motore | 4 tempi raffreddamento a liquido, DOHC, 8 valvole |
| Cilindrata | 754 |
| Alesaggio per corsa | 88 x 62 |
| Compressione | 11,5 : 1 |
| Potenza | 76 / 56 @ 9000 |
| Coppia | 67 @ 6,500 |
| Alimentazione | Benzina |
| Sospensione anteriore | Telescopica |
| Pneumatico anteriore | 120/70 17 (in lega) |
| Sospensione posteriore | Ad ala di gabbiano (swing) |
| Ruota posteriore | 150/70-17 (in lega) |
| Freno anteriore | Doppio disco idraulico Ø 320 mm |
| Freno posteriore | Disco singolo idraulico Ø 260 mm |
| Cambio | Manuale, Multidisco in bagno d'olio (con ASC) |
| Rapporti | A 6 marce |
| Trasmissione primaria | A catena |
| Interasse | 1.435 |
| Capacità serbatoio carburante | 18,5 L |
| Peso in ordine di marcia | 236 |
| Altezza sella | 795 |
| Numero posti | 2 |