Royal enfield Shotgun 650
Royal enfield Shotgu...
Royal enfield Shotgun 650
- Cilindrata: 650 cc
- Coppia: 52,3 Nm @ 5650 giri/min
- Potenza: 34,6 kW (47 CV) @ 7250 giri/min
Royal Enfield Shotgun 650: scheda tecnica ufficiale della bobber/cruiser spinta dal motore bicilindrico da 648 cc. Dotata di forcella rovesciata Showa, pneumatici tubeless, fari a LED e porta USB di serie. Scoprila nelle varianti Sheet Metal Grey, Green Drill, Plasma Blue e Stencil White.
A partire da: 7.300,00 €
Descrizione
SHOTGUN 650: Specifiche Tecniche Ufficiali.
Una custom bobber nata per essere personalizzata, che unisce lo stile industriale e muscoloso all'affidabilità del collaudato motore bicilindrico parallelo.
Punti di Forza
- Motore Bicilindrico 650: Il celebre propulsore parallelo da 648 cc a 4 tempi, SOHC con raffreddamento ad aria/olio. Eroga una potenza massima di 34,6 kW @ 7250 giri/min e una coppia corposa di 52,3 Nm @ 5650 giri/min, gestito da un cambio a 6 rapporti.
- Ciclistica di Livello: Telaio tubolare abbinato a un comparto sospensioni di alta qualità firmato Showa, composto da una forcella anteriore upside-down (corsa 120 mm) e da un doppio ammortizzatore posteriore (corsa 90 mm).
- Freni e Pneumatici: Cerchi in lega equipaggiati con pneumatici tubeless da 100/90-18 all'anteriore e 150/70 R17 al posteriore. Frenata solida grazie al monodisco anteriore da 320 mm e posteriore da 300 mm, entrambi con pinza a doppio pistoncino flottante e assistiti da ABS a doppio canale.
- Finiture e Praticità: Impianto di illuminazione con faro anteriore e posteriore a LED, porta di ricarica USB 2.0 Tipo A integrata e sella posizionata a una comoda altezza di 795 mm da terra.
Specifiche Tecniche
- Cilindrata: 648 cc
- Potenza: 34,6 kW (47 CV) @ 7250 giri/min
- Coppia: 52,3 Nm @ 5650 giri/min
- Peso in ordine di marcia: 240 kg (con il 90% di olio e carburante)
- Altezza Sella: 795 mm
- Capacità Serbatoio: 13,8 litri
- Consumo medio: 22 km/l
Varianti Colore Disponibili
- Sheet Metal Grey
- Green Drill
- Plasma Blue
- Stencil White
Perché sceglierla:
Rappresenta la perfetta fusione tra lo spirito vintage delle moto custom e una dinamica di guida moderna. Grazie alla sella accessibile, all'erogazione fluida del motore e alla componentistica Showa, è la moto ideale per chi vuole distinguersi nel panorama delle moderne cruiser.
Colori
| Motore | Bicilindrico parallelo, 4 tempi, SOHC, raffreddato aria/olio |
| Cilindrata | 648 CC |
| Alesaggio per corsa | 78 mm x 67.8 mm |
| Potenza | 34.6 kW @7250 giri/min |
| Coppia | 52.3 Nm @5650 giri/min |
| Sospensione anteriore | Forcella Showa upside, corsa 120mm |
| Ruota anteriore | 100/90-18 M/C 56H (Tubeless) |
| Pneumatico anteriore | 150/70 R17 M/C 69H (Tubeless) |
| Sospensione posteriore | Doppio ammortizzatore Showa, corsa 90mm |
| Pneumatico posteriore | 150/70 R17 M/C 69H (Tubeless) |
| Freno anteriore | Monodisco 320mm, doppio pistoncino flottante |
| Freno posteriore | Monodisco 300mm, doppio pistoncino flottante |
| Cambio | 6 rapporti in in presa continua |
| Frizione | multidisco in bagno d'olio |
| Interasse | 1465 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 13.8 litri |
| Peso in ordine di marcia | 240 kg (con 90% olio e benzina) |
| Altezza sella | 795 mm |
Vieni a vederla dal vivo in concessionaria!
Royal Enfield
Made like a gun, goes like a bullet
Robuste come armi da fuoco, veloci come un proiettili. Evocative, divertenti, progettate per trasmettere un’idea di motociclismo puro e in armonia con la strada.



