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A partire da: 4.440,00 €
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Betamotor RR Enduro 50 2T - Race

Tipologia: Moto

Betamotor RR Enduro 50 2T - Race

  • Cilindrata: 50 cc

La RR 50 Race è la versione più performante della gamma 50cc Beta. Ispirata direttamente alle moto Factory del Mondiale Enduro, combina componentistica racing, peso contenuto e un look aggressivo che non lascia dubbi: questa è una vera Beta, costruita per vincere.

A partire da: 4.440,00 €

Descrizione

ANIMA RACING

La RR 50 Race adotta una dotazione tecnica di alto livello, pensata per chi vuole iniziare a correre per davvero.

– Forcella rovesciata ø 41 mm completamente regolabile, per un controllo assoluto su ogni terreno.
– Ammortizzatore posteriore con serbatoio gas separato, regolabile in precarico, compressione e ritorno, abbinato a leveraggio progressivo per una risposta più precisa e costante.
– Forcellone in alluminio, rigido, leggero e reattivo, garantisce stabilità e trazione anche nelle accelerazioni più decise.
– Cerchi in lega di alluminio, pinza anteriore a doppio pistoncino e corona racing in alluminio completano un pacchetto da vera moto da gara.
– Telaio rosso, leva cambio e pedale freno neri, dettagli curati e finiture racing che sottolineano la sua indole competitiva.

MOTORE

Il monocilindrico 2 tempi 6 marce raffreddato a liquido con oil mixer integrato offre la giusta combinazione tra potenza e facilità d’uso. Si distingue per l’assenza del miscelatore e del contralbero — proprio come sulle moto da gara: meno inerzia, maggiore prontezza e prestazioni più pure.

RADIATORE E CAMBIO

Il doppio radiatore mantiene costante la temperatura anche nelle condizioni più estreme, mentre il nuovo cambio con forchette forgiate assicura innesti rapidi e precisi, per una guida sempre sotto controllo.

SILENZIATORE IN ALLUMINIO

Completano il tutto il silenziatore in alluminio anodizzato rosso, segno distintivo della versione Race, che ne esalta il carattere sportivo e la rende subito riconoscibile.

Motore Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata 49,7 cc
Compressione 12:1
Alimentazione A carburatore
Sospensione anteriore Forcella idraulica (steli ø 41 mm)
Sospensione posteriore Monoammortizzatore
Freno anteriore Disco wave ø260 mm
Freno posteriore Disco wave ø220 mm
Cambio 6 velocità
Peso a secco 85 kg
Altezza sella 935 mm
Nominativo

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Oltre un secolo di tecnica e sport

Orgoglio italiano. Da sempre, il sogno dei ragazzi che desiderano la prima vera moto. Belle da vedere ed ancora di più da guidare, leggere, snelle e soprattutto intuitive.