RR Enduro 250 2T - Race MY26
RR Enduro 250 2T - R...
RR Enduro 250 2T - Race MY26
- Cilindrata: 250 cc
La RR Race 250 2T è stata riprogettata per offrire una coppia più corposa e una risposta sempre gestibile. Una cilindrata equilibrata, perfetta per chi cerca performance e fluidità su ogni tipo di terreno.
A partire da: 10.190,00 €
Descrizione
Motore riprogettato
Il cuore della nuova RR Race 250 2T è stato rivisto da cima a fondo. Il nuovo albero motore, ora condiviso con la 300, ha corsa ridotta (69,9 mm contro i 72 mm precedenti) e un alesaggio maggiorato a 67,4 mm. A supporto, un cilindro ridisegnato con travasi ottimizzati e un pistone dedicato.
La nuova testa, con camera di combustione rivista, sfrutta il sistema a doppia candela: più efficienza di combustione, coppia piena a tutti i regimi e una carburazione stabile anche nelle condizioni più difficili.
Grazie a una migliore centralizzazione delle masse e all’abbassamento del baricentro, la 250 risulta ancora più bilanciata e maneggevole, trasformando ogni tracciato in puro divertimento.
Cambio aggiornato
Il cambio della RR Race 250 2T è stato modificato, con un netto allungamento della seconda marcia. Questa modifica genera una maggior fluidità nel passaggio tra la seconda e la terza, a tutto vantaggio del comfort di guida e della stabilità del veicolo durante, e dopo la cambiata. Il risultato è un netto miglioramento per l’utilizzo della moto in gara, dove si potrà individuare sempre il rapporto perfetto per affrontare ogni situazione.
| Motore | Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido |
| Cilindrata | 249,4cc |
| Alesaggio per corsa | 67,4 x 69,9 mm |
| Compressione | 13,8:1 |
| Alimentazione | Carburatore Keihin PWK 36 |
| Scarico | Valvola di scarico – sistema BPV |
| Telaio | Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata sopra luce scarico |
| Sospensione anteriore | Forcella USD a cartuccia sigillata (steli ø 48 mm) |
| Escursione ruota anteriore | 300 mm |
| Ruota anteriore | 21 x 1,6 - 36 fori |
| Pneumatico anteriore | 90/90 – 21 |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore con leveraggio progressivo |
| Escursione ruota posteriore | ruota posteriore: 287 mm |
| Ruota posteriore | 18 x 2,15 - 36 fori |
| Pneumatico posteriore | 120/80 -18 |
| Freno anteriore | Disco wave ø260 mm e pinza flottante doppio pistoncino |
| Freno posteriore | Disco wave ø240 mm pinza flottante mono pistoncino |
| Corsa ammortizzatore | 130 mm |
| Cambio | 6 marce |
| Trasmissione primaria | Z. 27/72 |
| Trasmissione secondaria | A catena |
| Frizione | Dischi multipli in bagno d'olio |
| Interasse | 1482 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 9,5 l |
| Peso a secco | 103,5 kg (anteriore 50,8 kg; posteriore 52,7 kg) |
| Altezza sella | 950 mm |
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