Royal enfield Goan Classic 350

GOAN CLASSIC 350: Autentico Stile Bobber.

Bobber affascinante e di carattere nata sulla base della piattaforma 350, che unisce la seduta bassa, una posizione di guida rilassata e l'inconfondibile estetica vintage alle più moderne tecnologie di sicurezza.

Punti di Forza

• Motore Serie J: Monocilindrico a 4 tempi da 349 cc con raffreddamento ad aria/olio e distribuzione SOHC. Sviluppa una potenza di 19,94 CV @ 6100 giri/min e una coppia corposa ai bassi regimi (erogata a 4000 giri/min), abbinato a un cambio a 5 marce.
• Ciclistica Rilassata: Telaio a doppia culla tubolare in acciaio. Il comparto sospensioni offre una forcella telescopica anteriore con steli da 41 mm (escursione 130 mm) e un doppio ammortizzatore posteriore a emulsione regolabile nel precarico su 6 posizioni (escursione 105,3 mm).
• Ruote e Freni Rétro: Cerchi a raggi vecchio stile che calzano però moderni pneumatici tubeless a spalla alta (100/90-19" all'anteriore e 130/90-16" al posteriore). La frenata è sicura e modulabile grazie ai dischi da 300 mm davanti e 270 mm dietro, assistiti da ABS a doppio canale.
• Dettagli e Accessibilità: Sella monoposto (o con sellino passeggero amovibile) posizionata a soli 750 mm da terra, ideale per un controllo totale del mezzo. L'impianto di illuminazione è moderno e interamente a LED (faro anteriore, posteriore e indicatori).

Specifiche Tecniche

• Cilindrata: 349 cc
• Potenza: 19,94 CV (14,87 kW) @ 6100 giri/min
• Peso in ordine di marcia: 197 kg (434,3 lbs)
• Altezza Sella: 750 mm
• Capacità Serbatoio: 13 Litri (3,43 galloni)
• Interasse: 1400 mm

Varianti Colore Disponibili

• Trip Teal (Esclusiva: soli 100 esemplari in Italia!)
• Rave Red
• Shack Black

Perché sceglierla: È la custom perfetta per chi cerca una bobber di media cilindrata facilissima da guidare, con un'altezza sella estremamente ridotta e un look balneare e spensierato. Si guida con patente A2 e garantisce costi di gestione minimi senza rinunciare a finiture curate.