Leoncino 800 Trail A...

A partire da: 7.990,00 €
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Leoncino 800 Trail Abs

Brand: Benelli
Tipologia: Moto

Leoncino 800 Trail Abs

  • Cilindrata: 800 cc
  • Coppia: 67 Nm @ 6.500 giri/min
  • Potenza: 76,2 CV (56 kW) @ 8.500 giri/min

Benelli Leoncino 800 Trail: scrambler dalla spiccata vocazione fuoristradistica. Spinta da un motore bicilindrico da 754 cc (76,2 CV), adotta cerchi a raggi da 19" all'anteriore, sospensioni evolute e un caratteristico doppio scarico alto. Perfetta per dominare asfalto e sterrato con stile inconfondibile.

A partire da: 7.990,00 €

Descrizione

Leoncino 800 Trail: TIMELESS DESIRE.

Due ruote Benelli dal carattere ribelle, progettata per esaltare il divertimento nel fuoristrada leggero senza rinunciare a un'elevata guidabilità su strada.

Punti di Forza

  • Motore bicilindrico parallelo, 4 tempi, raffreddato a liquido da 754 cc. Eroga una potenza di 76,2 CV (56 kW) @ 8.500 giri/min e una coppia di 67 Nm @ 6.500 giri/min, garantendo un'erogazione corposa e un sound unico.
  • Telaio a traliccio in tubi di acciaio con piastre in acciaio. Sospensioni con forcella upside-down da 50 mm (escursione 148 mm) e monoammortizzatore posteriore regolabile. Cerchi a raggi da 19” (anteriore) e 17” (posteriore), con impianto frenante a doppio disco da 320 mm con ABS.
  • Gruppo ottico full LED con DRL a forma di arco, strumentazione digitale TFT e dettagli racing come il doppio scarico rialzato e la tabella portanumero. Posizione di guida eretta grazie al manubrio alto e largo.

Specifiche Tecniche

  • Cilindrata: 754 cc
  • Potenza: 76,2 CV (56 kW) @ 8.500 giri/min
  • Coppia: 67 Nm @ 6.500 giri/min
  • Peso: 224 kg (a secco)
  • Altezza Sella: 825 mm

Perché sceglierla: Rappresenta la proposta ideale per chi cerca una scrambler solida, agile e dotata di grande personalità, capace di affrontare ogni percorso con precisione, divertimento e uno stile di derivazione agonistica.

Colori

Motore termico
Cilindrata 754 cc
Alesaggio per corsa 88 mm 62 mm
Potenza 76 cv - 56 kw - 9.000 rpm
Coppia 7 kgm - 68 nm - 6.500 rpm
Alimentazione iniezione
Scarico Euro 5
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi upside-down con steli del diametro ø 50 mm completamente regolabili
Sospensione posteriore Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione.
Nominativo

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