Leoncino 800 Trail Abs
Leoncino 800 Trail A...
Leoncino 800 Trail Abs
- Cilindrata: 800 cc
- Coppia: 67 Nm @ 6.500 giri/min
- Potenza: 76,2 CV (56 kW) @ 8.500 giri/min
Benelli Leoncino 800 Trail: scrambler dalla spiccata vocazione fuoristradistica. Spinta da un motore bicilindrico da 754 cc (76,2 CV), adotta cerchi a raggi da 19" all'anteriore, sospensioni evolute e un caratteristico doppio scarico alto. Perfetta per dominare asfalto e sterrato con stile inconfondibile.
A partire da: 7.990,00 €
Descrizione
Leoncino 800 Trail: TIMELESS DESIRE.
Due ruote Benelli dal carattere ribelle, progettata per esaltare il divertimento nel fuoristrada leggero senza rinunciare a un'elevata guidabilità su strada.
Punti di Forza
- Motore bicilindrico parallelo, 4 tempi, raffreddato a liquido da 754 cc. Eroga una potenza di 76,2 CV (56 kW) @ 8.500 giri/min e una coppia di 67 Nm @ 6.500 giri/min, garantendo un'erogazione corposa e un sound unico.
- Telaio a traliccio in tubi di acciaio con piastre in acciaio. Sospensioni con forcella upside-down da 50 mm (escursione 148 mm) e monoammortizzatore posteriore regolabile. Cerchi a raggi da 19” (anteriore) e 17” (posteriore), con impianto frenante a doppio disco da 320 mm con ABS.
- Gruppo ottico full LED con DRL a forma di arco, strumentazione digitale TFT e dettagli racing come il doppio scarico rialzato e la tabella portanumero. Posizione di guida eretta grazie al manubrio alto e largo.
Specifiche Tecniche
- Cilindrata: 754 cc
- Potenza: 76,2 CV (56 kW) @ 8.500 giri/min
- Coppia: 67 Nm @ 6.500 giri/min
- Peso: 224 kg (a secco)
- Altezza Sella: 825 mm
Perché sceglierla: Rappresenta la proposta ideale per chi cerca una scrambler solida, agile e dotata di grande personalità, capace di affrontare ogni percorso con precisione, divertimento e uno stile di derivazione agonistica.
Colori
| Motore | termico |
| Cilindrata | 754 cc |
| Alesaggio per corsa | 88 mm 62 mm |
| Potenza | 76 cv - 56 kw - 9.000 rpm |
| Coppia | 7 kgm - 68 nm - 6.500 rpm |
| Alimentazione | iniezione |
| Scarico | Euro 5 |
| Sospensione anteriore | Forcella Marzocchi upside-down con steli del diametro ø 50 mm completamente regolabili |
| Sospensione posteriore | Forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione. |
Vieni a vederla dal vivo in concessionaria!
Benelli
Sinonimo di grande passione dal 1911
Inconfondibilmente sportive, le Benelli odierne sono capaci di soddisfare ogni tipologia di utente, anche il più esigente. Confort, agilità e maneggevolezza.








