Kove 450 RR
Kove 450 RR
Kove 450 RR
- Cilindrata: 443 cc
- Coppia: 38 N·m / 11.000 giri/min
- Potenza: 66,6 CV / 13.250 giri/min
Kove 450RR una superbike omologata per l’uso stradale, sviluppata sulla base dell’esperienza maturata da KOVE nel WSBK, con un potente motore quattro cilindri in linea dall’erogazione entusiasmante e una ciclistica progettata per offrire precisione, agilità e massimo controllo in ogni fase di guida.
A partire da: 7.390,00 €
Descrizione
Quattro cilindri e DNA racing
La KOVE 450RR porta su strada un’impostazione fortemente ispirata alla pista. Il motore quattro cilindri in linea da 443 cc raggiunge regimi elevati e sviluppa 66,6 CV a 13.250 giri/min e 38 Nm a 11.000 giri/min, con un rapporto di compressione di 12,9:1.
Il sistema Ram Air contribuisce ad aumentare le prestazioni alle alte velocità, aggiungendo fino a 3 CV oltre i 150 km/h.
Leggera e precisa
Con un peso in ordine di marcia di 165 kg e un interasse compatto di 1.385 mm, la 450RR punta su agilità e rapidità nei cambi di direzione. Il telaio pesa circa 7 kg ed è stato sviluppato anche utilizzando i dati raccolti dal KOVE Racing Center.
La geometria prevede:
- Inclinazione cannotto: 24,5°
- Avancorsa: 98 mm
- Angolo di sterzata: 28°
- Altezza sella regolabile: 785-795 mm
- Velocità massima dichiarata: 220 km/h
Ciclistica pronta per la pista
La dotazione ciclistica è pensata anche per l’utilizzo nei track day. La forcella rovesciata KYB completamente regolabile permette di personalizzare il comportamento della moto in base alle esigenze del pilota.
Gli pneumatici adottano misure sportive:
- Anteriore: 120/70 ZR17
- Posteriore: 160/60 ZR17
La frenata è affidata a un doppio disco anteriore da 300 mm con pinze a quattro pistoncini, affiancato da ABS a doppio canale e controllo di trazione TCS.
Elettronica per strada e pista
La KOVE 450RR dispone di una dotazione elettronica pensata per rendere la guida più efficace e gestibile:
- Quickshifter monodirezionale, per salire di marcia senza utilizzare la frizione;
- Launch Control, per gestire le partenze più rapide;
- TCS, per il controllo della trazione;
- ABS a doppio canale;
- modalità di guida Sport ed Eco.
Le winglet e la carenatura aerodinamica completano una configurazione studiata per migliorare stabilità e controllo alle alte velocità.
Promozione di lancio
Dal 9 settembre al 31 ottobre 2026, la KOVE 450RR è proposta a 6.990 € f.c. anziché 7.390 € f.c., con un vantaggio cliente di 400 €.
Colori
Bianco
Nero
| Motore | 4 cilindri in linea, DOHC, raffreddato a liquido, 4 tem |
| Cilindrata | 443 cc |
| Alesaggio per corsa | 59 × 40,5 mm |
| Compressione | 12,9:1 |
| Potenza | 66,6 CV / 13.250 giri/min |
| Coppia | 38 N·m / 11.000 giri/min |
| Alimentazione | EFI |
| Modalità di guida | SPORT / ECO |
| Telaio | A traliccio HC700 + Q355B |
| Forcellone | Bibraccio, struttura in lamiera d’acciaio ad alta resistenza |
| Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati KYB φ41 mm, completamente regolabile |
| Escursione ruota anteriore | 112 mm |
| Ruote | Fuse in lega d’alluminio |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 |
| Sospensione posteriore | KYB, completamente regolabile con serbatoio separato |
| Escursione ruota posteriore | 40 mm |
| Pneumatico posteriore | 160/60 ZR17 |
| Freno anteriore | Doppio disco, pinza a 4 pistoncini contrapposti con ABS (TAISKO) |
| Freno posteriore | Disco singolo da 220 mm, pinza monopistoncino (TAISKO) |
| Abs | Dual ABS |
| Frizione | Frizione antisaltellamento multidisco in bagno d’olio, 6 marce |
| Interasse | 1385 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 15 L |
| Peso a secco | 165 kg |
| Altezza sella | 785 – 795 mm |
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