Caballero 500 Scrambler Abs - MY24 - E5 - KM0
Caballero 500 Scramb...
Caballero 500 Scrambler Abs - MY24 - E5 - KM0
- Cilindrata: 450 cc
Dal 1952, gli specialisti delle 2 ruote – Presso le nostre sedi troverai uno staff preparato e disponibile a rispondere alle tue domande. Richiedi informazioni, un preventivo o piani finanziari personalizzati.
Dove trovarci – A due colpi di gas fuori da Milano, o a due passi dalla linea metropolitana M1 (linea rossa) Sesto 1º Maggio FS, rivolgiti a noi per competenza, professionalità e convenienza, sempre.
Viale Casiraghi 427, 20099 - Sesto San Giovanni (MI). Contattaci allo +39 0266010457 oppure all'indirizzo email [email protected].
6.890,00 Prezzo scontato da:4.300,00 €
Descrizione
Versione MY24 Euro 5 KM0 - Immatricolato a Dicembre 2024
Promozione valida solo per il colore Rosso in pronta consegna!
The style of the myth rides again
Diretta discendente della Caballero degli anni '70, la nuova 500 Scrambler porta con sé un'eredità importante e autentica: quella di un'icona dell'off-road. Facile e leggera su strada, agile e aggressiva in fuoristrada, in sella il divertimento non ha più limiti. La moto è spinta da un motore monocilindrico quattro tempi raffreddato a liquido, con omologazione Euro 5 da 449 cc, raffreddato a liquido. Un DNA importante, per una moto votata al divertimento e al comfort.
Colori
Rosso
| Motore | termico |
| Cilindrata | 449 cc |
| Alesaggio per corsa | 94,5 mm x 64 mm |
| Potenza | 40 CV - 29,4 kW - 7.500 rpm |
| Coppia | 4,38 kgm - 43 Nm - 6.000 rpm |
| Scarico | Euro 5 |
| Sospensione anteriore | Fantic FRS a steli rovesciati ø41 mm |
| Escursione ruota anteriore | 150 mm |
| Sospensione posteriore | Mono Fantic FRS con regolazione del precarico |
| Escursione ruota posteriore | 150 mm |
| Freno anteriore | disco |
| Freno posteriore | disco |
| Frizione | multidisco |
Vieni a vederla dal vivo in concessionaria!
Fantic Motor
Passione per l'off-road, dal 1968
Design, ingegneria, innovazione ed ecosostenibilità. Questo è il mix vincente del brand che ha fatto la storia del motociclismo italiano, con una fortissima identità.