Betamotor RR X-Pro 430/480 4T MY27
Betamotor RR X-Pro 4...
Betamotor RR X-Pro 430/480 4T MY27
- Cilindrata: 430 cc
Le RR X-PRO 430 4T e 480 4T rappresentano le cilindrate più potenti della gamma, pensate per chi cerca coppia, spinta e prestazioni elevate. La 430 offre un motore vigoroso e sfruttabile, ideale con rapporti lunghi, mentre la 480 porta potenza e coppia ai massimi livelli, rivolgendosi ai piloti più esperti e preparati.
A partire da: 9.990,00 €
Descrizione
Stile full red e illuminazione LED
La RR X-PRO 4T 430 e della RR X-PRO 4T 480 esprime una forte identità grazie alla livrea full red con grafiche nere a contrasto, che ne esalta il carattere sportivo e moderno. Le linee snelle favoriscono la libertà di movimento in sella, mentre la nuova mascherina portafaro ridisegnata integra un faro a LED di ultima generazione, più potente ed efficiente, con un minore assorbimento di corrente a vantaggio della batteria.
| Motore | Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido |
| Cilindrata | 430,9 - 477,5 cc |
| Alimentazione | Iniezione elettronica Elldor con doppio iniettore |
| Avviamento | Elettrico |
| Accensione | Kokusan |
| Lubrificazione | 2 pompe olio |
| Telaio | Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata sopra luce scarico |
| Sospensione anteriore | Forcella idraulica a steli rovesciati (steli ø 48 mm) |
| Pneumatico anteriore | 90/90 – 21 |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore con leveraggio progressivo |
| Pneumatico posteriore | 140/80 – 18 |
| Freno anteriore | Disco wave ø260 mm e pinza flottante doppio pistoncino |
| Freno posteriore | Disco wave ø240 mm e pinza flottante mono pistoncino |
| Cambio | 6 marce |
| Trasmissione primaria | Z.28/76 - Z.31/72 |
| Trasmissione secondaria | A catena |
| Frizione | Dischi multipli in bagno d’olio |
| Interasse | 1480 mm |
| Capacità serbatoio carburante | 9,0 l |
| Peso a secco | 107,5 kg |
| Altezza sella | 930 - 950 mm |
Vieni a vederla dal vivo in concessionaria!
Betamotor
Oltre un secolo di tecnica e sport
Orgoglio italiano. Da sempre, il sogno dei ragazzi che desiderano la prima vera moto. Belle da vedere ed ancora di più da guidare, leggere, snelle e soprattutto intuitive.