Betamotor RR Enduro "T" 125 4T
Betamotor RR Enduro...
Betamotor RR Enduro "T" 125 4T
- Cilindrata: 125 cc
La RR 125 T è una moto agile, efficiente e curata nei dettagli, pensata per chi vuole vivere la città e le prime esperienze su due ruote con passione, semplicità e qualità Made in Italy.
A partire da: 4.490,00 €
Descrizione
La moto giusta per tutti
Che tu sia un giovane pilota alle prime esperienze nel mondo delle due ruote, o un adulto in cerca di un mezzo agile, sportivo e facile da gestire, la RR 125 T è pensata per adattarsi a te. Economica nei consumi ma ricca nel carattere, unisce divertimento, praticità e lo stile inconfondibile Beta, per vivere ogni giorno con libertà e passione.
Nuovo cuore, stesso spirito di sempre
Frutto della collaborazione tra Betamotor e Tayo Motorcycles, il nuovo propulsore monocilindrico 4 tempi raffreddato a liquido è stato progettato da zero per unire efficienza e divertimento.
Con 11 kW omologativi, un rapporto di compressione di 12,5:1 e consumi ridotti (solo 1,9 l/100 km), offre una spinta fluida e costante, perfetta per l’uso quotidiano e per imparare a guidare con sicurezza.
Contattare telefonicamente allo 0266010457 o tramite mail a [email protected] per verificarne la disponibilità.
Colori
Nero
| Motore | Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido con circ. forzata |
| Cilindrata | 124,66 cc |
| Raffreddamento | A liquido |
| Compressione | R 12,5:1 |
| Lubrificazione | Carter a bagno d’olio |
| Accensione | Alettronica 250W-14V |
| Avviamento | A pedale |
| Sospensione anteriore | Forcella idraulica USD con steli ø41 mm |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore con regolazione precarico molla |
| Freno anteriore | Disco ø260 mm con sistema CBS |
| Freno posteriore | Disco ø220 mm |
| Pneumatico anteriore | 90/90-21 |
| Pneumatico posteriore | 120/90-18 |
| Altezza sella | 920 mm |
| Interasse | 1435 mm |
| Peso a secco | 107 kg |
Vieni a vederla dal vivo in concessionaria!
Betamotor
Oltre un secolo di tecnica e sport
Orgoglio italiano. Da sempre, il sogno dei ragazzi che desiderano la prima vera moto. Belle da vedere ed ancora di più da guidare, leggere, snelle e soprattutto intuitive.