Aprilia
Tuono V4 Factory 1100 ABS
€ 19.999,00
€ 17.249,00
Dal 1952, gli specialisti delle 2 ruote – Presso le nostre sedi troverai uno staff preparato e disponibile a rispondere alle tue domande. Richiedi informazioni, un preventivo o piani finanziari personalizzati.
Dove trovarci – A due colpi di gas fuori da Milano, o a due passi dalla linea metropolitana M1 (linea rossa) Sesto 1º Maggio FS, rivolgiti a noi per competenza, professionalità e convenienza, sempre.
Viale Casiraghi 427, 20099 - Sesto San Giovanni (MI). Contattaci allo +39 0266010457 oppure all'indirizzo email [email protected].
Descrizione
Semplicemente senza rivali
Già considerata “best in class”, Tuono V4 1100 Factory è dotata di sistemi di controllo brevettato derivati dalla tecnologia vincente nel campionato mondiale Superbike. Questa è la versione dedicata ad un pubblico esigente e dotata di componentistica che strizza l'occhio alla sorella supersportiva RSV4 1100 FACTORY. La moto dispone di una serie di particolari in fibra di carbonio e sospensioni elettroniche semiattive, le più evolute attualmente disponibili sul mercato. Massima facilità di calibrazione, attraverso semplici comandi al manubrio, per un’esperienza di guida ancora più eccitante in ogni ambito di utilizzo.
Scopri le specifiche tecniche e le colorazioni disponibili di seguito. Potrai richiedere un preventivo gratuito e senza impegno.
Colori
Ultra Dark
Time Attack
Speed White
| Cilindrata | 1077 cc |
| Potenza | 175 CV (129 kW) a 11.000 giri/min |
| Coppia | 121 Nm a 9000 giri/min |
| Accensione | Elettronica |
| Avviamento | Elettrico |
| Scarico | Euro 5 |
| Serbatoio | 18,5 lt -4 di riserva |
| Sospensione anteriore | Forcella ÖhlinsNIX a gestione elettronica Smart EC 2.0, con trattamento superficiale TIN. Piedini forgiati in alluminio per fissaggio pinze radiali. Completamente regolabile in precarico molle, estensione e compressione idraulica. Escursione ruota 120 mm. |
| Sospensione posteriore | Forcellone a doppia capriata in alluminio; tecnologia mista di fusione a basso spessore e lamiera. Monoammortizzatore ÖhlinsTTX con piggy-back a gestione elettronica SmartEC2.0. Biellismo progressivo APS. Escursione ruota 130 mm. |
| Freno anteriore | Doppio disco Ø 330 mm flottante con pista frenante in acciaio inox alleggerito con 6 nottolini, flangia in alluminio. Pinze Brembo M50 monoblocco a fissaggio radiale a 4 pistoncini Ø 30 mm contrapposti. Pompa radiale e tubi freno in treccia metallica. |
| Freno posteriore | Disco diametro 220 mm. Pinza Brembo flottante a 2 pistoncini isolati Ø 32 mm. Pompa con serbatoio integrato e tubo in treccia metallica. |
| Pneumatico anteriore | Cerchio in lega d’alluminio 3,5”X17” a 3 razze sdoppiate. Pneumatico radiale tubless: 120/70 ZR 17” |
| Pneumatico posteriore | Cerchio in lega d’alluminio 6”X17” a 3 razze sdoppiate. Pneumatico radiale tubless: 200/55 ZR 17 (in alternativa 190/50 ZR 17; 200/55 ZR 17) |
| Peso | 209 KG |
| Peso tipo | marcia |