Kove 800 X Pro

Spingiti oltre i tuoi limiti:

nasce KOVE 800X PRO

Dopo aver rivoluzionato il segmento delle monocilindriche da rally con la mitica 450 Rally, KOVE entra nel segmento delle bicilindriche adventure di media cilindrata, con un’altra moto che ridefinisce i termini del proprio segmento per peso, prestazioni e dotazioni, sempre ad un prezzo più che accessibile.

KOVE 800X PRO è l’evoluzione per chi cerca un’esperienza fuoristradistica ancora più intensa, grazie a sospensioni pluriregolabili KYB da 240mm, alla luce a terra che sale a 275mm e a dotazioni di prim’ordine come pinze radiali Taisko, dischi flottanti, pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR e controllo di trazione.

Leggerezza che fa la differenza

Come da tradizione KOVE, la 800X PRO si distingue per un peso record: 190 kg in ordine di marcia (178 kg a secco), con paracoppa, barre telaio e portapacchi inclusi. Un vantaggio di 20-50 kg rispetto alle concorrenti, ottenuto grazie a una progettazione attenta e all’uso di materiali leggeri ma resistenti, senza compromessi su dotazioni, sicurezza o prestazioni.

Progettata per l’off-road più autentico

Gli appassionati di fuoristrada lo sanno: il peso incide in modo decisivo sulla maneggevolezza, soprattutto nei tratti più impegnativi. È qui che nasce la 800X PRO: leggera, controllabile e autenticamente off-road. In un mondo di adventure sempre più stradali, KOVE offre una vera compagna d’avventura pensata per chi ama la guida tecnica e il massimo controllo.

Sospensioni evolute e materiali premium

Un peso che non si è certo ottenuto lesinando nella componentistica, basti notare la forcella KYB completamente regolabile con steli da 48 mm e un’escursione di 240 mm, ben oltre la media del segmento, ma soprattutto utilizzando materiali di pregio, riducendo le componenti non essenziali e creando una moto più compatta della media. Il risultato è una ciclistica di altissimo livello, progettata per rispondere alle sollecitazioni più intense e garantire precisione, stabilità e comfort anche nei passaggi più complessi. Ogni elemento è stato studiato per ridurre peso e ingombri senza mai compromettere la resistenza e la qualità dell’esperienza di guida.

Rapporto peso/potenza da riferimento

Altro dato fondamentale per intuire le potenzialità della 800X PRO è il rapporto peso/potenza di soli 1,88 kg/cv (in ordine di marcia senza carburante), che non ha eguali rispetto alla diretta concorrenza, anche di cilindrata superiore, che mediamente si trova a dover spingere da 0,12 a 0,91 kg in più per ogni cavallo erogato. Questo significa una moto più reattiva, con una spinta immediata e una capacità di accelerazione che sorprende fin dai primi metri. In off-road, dove il peso è nemico del controllo, e in strada, dove la reattività rende la guida più viva, questo dato tecnico diventa un vero punto di forza per chi vuole una moto capace di emozionare.

Un motore compatto, efficiente e moderno

E veniamo quindi al propulsore: un compatto bicilindrico parallelo da 799 cc, a 8 valvole, con doppio albero a camme e fasatura a 270°, che non a caso è la configurazione più diffusa da diversi anni, visto che mixa peso, ingombri e costi contenuti, con un facile posizionamento nel telaio, la migliore centralizzazione delle masse ed ottimizzazione del baricentro, oltre ad una ridotta emanazione di calore, con la piacevolezza di erogazione tipica di un bicilindrico a V. Si tratta di un cuore pulsante progettato per garantire affidabilità, equilibrio e divertimento, con una curva di erogazione piena e gestibile, ideale sia per i viaggi lunghi sia per gli sterrati più tecnici.

Potenza e controllo, ovunque ti porti la strada

Un propulsore a corsa corta, capace di erogare 94,5 cv a 9000 giri e 79 Nm di coppia a 7500 giri, con la possibilità di selezionare due mappature: ECO o SPORT, per la migliore erogazione in ogni circostanza, ma non solo, con il controllo di trazione regolabile ed escludibile. Questo permette al pilota di adattare la risposta della moto in base al fondo, allo stile di guida o semplicemente all’umore della giornata. Un mix di prestazioni e gestione elettronica che rende la 800X PRO non solo potente, ma anche intuitiva e sicura, adatta tanto ai viaggiatori esperti quanto a chi vuole approcciare l’adventure con uno strumento davvero efficace.

Luce a terra record, ma accessibilità confermata

Un motore compatto, con una coppa contenuta in altezza, che consente di ottenere una distanza minima dal suolo di ben 275 mm (superiore a tutta la concorrenza), senza per questo andare ad alzare il baricentro e l’altezza della sella, che con 875 mm rimane nella media, rendendo la moto accessibile ai più. Una scelta progettuale importante, che permette di superare ostacoli più alti e affrontare fondi impegnativi senza problemi, pur mantenendo un’ergonomia equilibrata, adatta anche a chi non ha un’altezza da pilota professionista. È la dimostrazione concreta di come KOVE abbia saputo fondere tecnica e funzionalità in un’unica soluzione.

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